Ви бачили вночі, колектор вихлопної у двигуна на бензині, в навантаженні коли проїдете, гляньте, він червоний як рак, ніби його з доменної печі витягли. І ось уявіть, спочатку ваш матрац висохне в підкапотному просторі, а потім з нього почне сипатися...
Зрозуміло. Ну зиму вже відкотив і нічого, мені до роботи 4 км і додому. Колектор ніколи до червона не нагрівається, це якщо запалення пізніше тоді ТАК. Догоряє в колекторі та трубі.
Коментарі16
Тосол забути) і залити антифриз. Гарний, Хепу наприклад. + Навіщо ковдру? Славута добре тримає температуру ...) Це ж не старий дизель.
Заради такого, просвердлити бампер. Мда.
Не свердлив -на саморізах і знизу і не видно і нічого йому не сталося.
Ну різниця не велика свердлити або саморіз загнати, але все одно жорстоко. Тим більше можна ж було просто картонкою
Термостата поміняй, у мене Славута норм гріється, в -15 сиджу в салоні без куртки.
На літо вже не треба, а на зиму поміняю і термостат і тосол, після промивки всього.
термостат і тосол може не дати результату, якщо радіатор забитий солями тосолу
Заливаю тосол, як за інструкцією.
опа поворот, так ти і масло за інструкцією теж таво?
Ні, масло я заливаю КАМАЗівське і фільтр КОЛАН. Вже рік- норма і зиму відката.
Мені картонки хвалило перед радіатором. І то машині вистачило нахабства іноді включати вентилятор охолодження
головне не закипіти
Добре горіти буде, це тобі дизель чи ...
Ну напевно термостат поганий, не нагрівається, а так дуже норма і стежу за приладами. Потеплішає займуся.
Ви бачили вночі, колектор вихлопної у двигуна на бензині, в навантаженні коли проїдете, гляньте, він червоний як рак, ніби його з доменної печі витягли. І ось уявіть, спочатку ваш матрац висохне в підкапотному просторі, а потім з нього почне сипатися...
Зрозуміло. Ну зиму вже відкотив і нічого, мені до роботи 4 км і додому. Колектор ніколи до червона не нагрівається, це якщо запалення пізніше тоді ТАК. Догоряє в колекторі та трубі.