Питання, чому таке?
Всім привіт. На день Перемоги з'їздили по гриби, подабрикосовики, мало цього року. Приїхали, то вирішив поміняти масло, час прийшов імотор поки гарячий. Олію заливаю одне, а ось фільтр інший іповітряний теж.Іншої фірми.Злив чомусь 2 літри, хоча по щупу буврівень.Залив з чотирьох літрової каністри 2.5 літра. У кого скількидовжина щупа Всім спасибі, здоров'я та світу.Запчасти нафото:1010001, ELH4081
Коментарі18
Так, обов'язково відразу заводив. І зараз катаюся на тому ж рівні, нічого не змінюється, рівно рівень і лампочка при русі не блимає. Все нормально, як і має бути.
І ще один безглуздий питання. Після того як залив масло, мотор зводив? Його ще посадить по каналах і фільтру приблизно грам на 200. Я розумію, що повинен був завести і потім вже робити замір.
Як та чому це звичайно цікаво. А як далі жити? Мабуть логічно було б залити масло промивання зі строгим обліком кількості залитого і злитого, виставити щуп і бажано порівняти його з схожою машиною. Розуміння прийде пізніше.
Є пара маячних ідей 1. занадто швидко закрутили пробки ... тобто масло не встигло втекти з усіх щілин. 2. десь забитий канал зливу масла або прохід масла утруднений в результаті масло треба довше зливати.
Та на нашому двигуні немає стільки каналів, щоб там залишилося нехай навіть пів літра олії. Я не думаю, що в ньому залишилося. На Фолькс 1.6 зливав масло потім знімав піддон. Залишив на ніч. 400. Але там і двигун більше.
З вечора зливав масло, так і залишилося з відкритим корком до ранку, все скло, навіть не капало. Зливалося відразу, як під натиском, тобто як завжди і у всіх.
З Б/у масляного фільтра злий 0.5 літра і буде стільки ж скоко і залив!))
З фільтра злив, там трохи гр 100.
Була епопея зі щупами, спочатку поміняв щуп, але на ньому було погано видно свіжу олію, потім зробив простіше, залив 3,4 л. олії, і але цьому рівню відрегулював щуп ...
Як можна відрегулювати щуп? Гумка упору сидить міцно. А якщо я заллю 3, 5 л масла, то на щупі буде аж під верх, тобто два рівні.
Зрушити гумку в потрібну сторону ... Я регулював металевий - відрізав упор, приварив упор.)
Кинь фотку свого щупа з мірною лінійкою.
Вибач, лінійки під рукою не виявилося)))
Олія якась чудова. Вперше таке бачу.
Та до чого масло? Рівень чому такий?
Може решта олії гуталіном лежить на ліжку распредвала ну і на стінках піддону?
На щупі два вигини. Можна молотком вирівняти буде далі діставати)))) А якщо без приколів, то перевірити просто. Вставити замість щупа пруток/трубку, до упору в картер і порівняти з довжиною щупа. Він повинен приблизно на сентиметр не діставати до дна...
Машина стояла рівно. Лампочка не блимала і зараз не блимає ніяк. Раніше якось не звертав уваги, скільки злив і залив, а цього разу перевірив. Ось пруток вставив замість щупа в саме дно. , Якби був гуталін, то й зливалася б погано, а так добре, як зав...