Привіт!
Давним давно вже нічого не писав, але це лише тому що нічого неробив з машинкою(((
Після майже напівголичного похабного ставлення до моєї ластівки, вона, природно, почала показувати характер. Системі була вода, після прориву патрубка.
По-друге масло вже забуло коли змінювалося, фільтри теж. Щонакипіло і потрібно зробити:
1) Заміна вентилятора;
2) Заміна всіх фільтрів;
3) Чищення системи охолодження;
> 4) Затока тосолу в систему походження;
5) Заміна шрусів;
6) Заміна ПТФ;
7) Фари працюють через раз, тому поїздка до електрику;
8) Заміна акумулятора;
9) Кріплення для акумулятора;
10) Нові клемми для акумулятора;
І т .Д.
Ну почну з того, що вже встиг зробити. Нещодавно таки зняв гараж укооперативі та приступив до невідкладних робіт. Перше це я замінивмасляний фільтр та олію. Олію лив як і минулого разу ZIC10w-40.
Купив на ринку ПТФки за 150 грн, якісь хамелеон. Світять знатно яхворий, тим більше з огляду на те, що від фар у мене майже світланемає)))
Початок роботи
Коментарі1
Себе потрібно купити хоч на ближній нормальні н4 лампи на 120, а то теж нічого не видно не кажучи вже про те коли встрячка лупить своїм китайським далеким ксеноном - з такими успіхами їздити на угад добром не скінчиться