Хлопці біда в тому що авто, то працює і катається, то іноді, заводитися і відразу глухне. Потім знову заводитися і відразуглохне. Коротше куди копати? Мейн Реле, бензонасос, трамплер?
у мене двічі майн реле відмовлялося орати - машина не заводилася ні холодна, ні гаряча. мертвий бензонасос - заводилася, працювала, але глохла в поворотах і не тягла від 90 км/год
У мене при нагрітій глохло. Потім могло завестися і тут же глохло. Хвилин через 10-15 заводилося і торохтіло хвилин 20, а потім знову. Ось на холодну напругу по котушці йшло. А як попрацює, то напруги не було. У результаті довелося аж трамблер з розб...
Знімаєш кришку трамблера, береш провід силовий якийсь, у мене був від пускових проводів, чіпляєш на масу одним кінцем, а інший підносиш до роздавальної котушки, сідаєш друга за кермо і нехай стартером крутить, а ти дивися приблизно скільки твоя іскра...
Є ще більш зухвалий спосіб. Викручуєш свічки і робиш зазор на них не 1мм, а наприклад 0.5-0.6 ставиш їх назад, якщо машина краще поїхала, то котушку в брухт.
Або пропаяти Майн реле. Або простіше спочатку дати на бензонасос 12 вольт. Роз'єм перебувати в районі задньої правої спинки сидіння з боку багажника. І завести. Але не виключені й інші проблеми.
У мене був схожий трабл, притому два рази коли майн реле мозок виносило вона взагалі не заводитися не на гарячу не нахолодну поки воно не спрацює (чути було виразне клацання під панеллю). А коли на гарячу глухла то проблема опинилася в котушці як баг...
Коментарі20
у мене двічі майн реле відмовлялося орати - машина не заводилася ні холодна, ні гаряча. мертвий бензонасос - заводилася, працювала, але глохла в поворотах і не тягла від 90 км/год
у мене егр був на гарячу тільки, на холодну норму?
мейн зняв нічого критичного там нема. але все одно пропаяв) будемо дивитися далі
короче падла постояла охолола і завелася. Ось думаю проблема в котушці або в мейн реле або в комутаторі
ооо у мене майже таке ж. у мене сс7. двиг z20f1, і я так зрозумів комутатор що на фото виносний.
У мене з котушкою такий прикол був.
а як її перевірити те? не підкажеш?
У мене при нагрітій глохло. Потім могло завестися і тут же глохло. Хвилин через 10-15 заводилося і торохтіло хвилин 20, а потім знову. Ось на холодну напругу по котушці йшло. А як попрацює, то напруги не було. У результаті довелося аж трамблер з розб...
Знімаєш кришку трамблера, береш провід силовий якийсь, у мене був від пускових проводів, чіпляєш на масу одним кінцем, а інший підносиш до роздавальної котушки, сідаєш друга за кермо і нехай стартером крутить, а ти дивися приблизно скільки твоя іскра...
Є ще більш зухвалий спосіб. Викручуєш свічки і робиш зазор на них не 1мм, а наприклад 0.5-0.6 ставиш їх назад, якщо машина краще поїхала, то котушку в брухт.
Якщо чесно не дуже схоже на неї і на майн теж. Але майн зняти 15 хвилин.) Дерзай.
У свічкових колодязях масла немає?
та там сухо як у цукрі. всі прокладки нові
Спробуватиму сьогодні. мейн реле однозначно зніму подивлюся
Або пропаяти Майн реле. Або простіше спочатку дати на бензонасос 12 вольт. Роз'єм перебувати в районі задньої правої спинки сидіння з боку багажника. І завести. Але не виключені й інші проблеми.
У мене був схожий трабл, притому два рази коли майн реле мозок виносило вона взагалі не заводитися не на гарячу не нахолодну поки воно не спрацює (чути було виразне клацання під панеллю). А коли на гарячу глухла то проблема опинилася в котушці як баг...
Саме у мене на газі.
спробуй завести її в аварійному режимі на газу. Якщо майн реле то вона заведеться якщо трамплер то ні
Так у мене нормуль. Це у топік стартера проблема)!
ой сміття