Випав час ще в п'ятницю зайнятися заміною передніх амортизаторів, регулюванням розвал сходження, плюс Олександр, мій кореш, наполігщо б я зняв клапанну кришку для виготовлення ексклюзивноїпрокладки! Ох і Хаваня молодець, так як позбавив мене відпостійного запітніння там!
Без сюрпризів не обійшлося!
Перший сюрприз, як виявилося, ланос-амортизатор коротший ніжтаврійський на 15мм, а другий те, що заводська алюмінієва проставкане одягалася на опору сівби( (на щастя напилок все вирішує=))
Зняв пружини з газомаслених амортизаторів агат, які пройшли близько70 000т км і я був шокований! з них навіть газ не вийшов не кажучипро масло, вони були сухі, але мене дратував стукіт на холодну іжорсткий люфт втулки яка на виході корпусу.Друге що мене здивувало, багато хто говорить заводські опори амортизаторів швидко приходятьв непридатність, ну просіли вони трохи, але підшипник не люфт, теж70к пройшли, нонсенс як люди їх вбивають на стік колесах ... Поклавпро запас, невідомо скільки всіма хвалені сівби проїдуть! !
Далі трохи фоток=)
АГАТ товщина штока 20мм
KYB Exel G товщина штока 22мм
KYB Exel G
AGAT
ось ці опуклості потрібно обробити напилком, для того щоб одягнутина опори сівби ізолятор пружини
кращий з кращих герметиків
прокладка
Коментарі18
Можна посилання де купував ізолятор пружини
Все красиво, молодці!
Дякую!
Хммм. А у мене проставки на СЕВІ опори стали без напілінгу.
Опори для таврії або ті, що спочатку для ваза?
2108 переробляв
А я купив заводське виконання сівби для заз 1102,1103,1105
Вони походу нещодавно з'явилися.
Так, вдалося знайти тільки на одному сайті деталі зп☺😉
На майбутнє знатиму що є СЕВІ для Таврії. Хоча за відгуками СЕВІ вічні, можу і не встигнути убити ті, що поставив місяць тому)))))
А сам чобіт стійки фірми OCB ?Який продається нібито під 2110 патрон?
Ага
Виходить ланос вставка ще й із заниженням)
ага, це краще ніж ваз стійка, вона на 20мм довше!
Це не те, що краще, це правильніше!)
важко не погодиться!
Шикарна була виконана робота. 👍
дякую=)