Зробив тест. З окремого бачка від пічки подача бензину. Влив рівно1, 5 літра. У повному пенсіонерському режимі з плавними розгонами іплавними гальмуванням. Температура масла під кінець поїздки 90градусів.Колеса по 1, 8 атмосфер, один водій, оберти до 2 тисяч, швидкість з обмежувачем на навігаторі до 55 км\год (пищить у всютак як звук через колонки), безвітряна погода, за бортом 19градусів, одна підйомна гірка довжиною 1 кілометр, 500-800 метрівпробки, відстань рівна 15 кілометрів — з'їла рівно 1, 5 літра.Вканістрі все висмоктало до краплі.
Раніше проводив замір із карбюратором к133 зі зворотним — тапок упідлогу вийшло 11 літрів на 100.
Цікавить витрата на всіх карбюраторах по місту.
>
Коментарі3
Від 7 до 12 на К-133 при звичайному русі містом, з пасажирами, вантажем, по-різному накачаними напівлисими колесами і сходом і розвалом, що пішли в нікуди. Причому, що цікаво, витрата не залежить від зовнішніх факторів - швидше. виключно від настрою ...
7л або менше, точно не заміряв. за відчуттями мотор взагалі на повітрі працює. мотор сток, карб к125, комутаторне запалювання.
у мене витрата 7-7,5 літра на 100км при швидкості руху 85-90 км/год на рівній горизонтальній асфальтованій ділянці дороги з рідкісними і невеликими підйомами-спусками, темпер за бортом 25-35*, по закінченні пробігу темпер двигуна 100-105*карб 133, ол...