Економічність це не про Субару.Швидко їде — багато жре. Швидкість120-130км/год, місцями 160-180 на обгонах.
Блок управління KME NEVO
Редуктор KME SILVER S6
Форсунки Phenix
Балон TMS 52 lt
Магістраль пластик.< Устаткування повністю все нове, ніякогоб/в. Або бензин.Трохи смикається на неодружених у ході на 2передачі, але на коригуванні карт після пробігу 2-3 т все має всепройти.
За витратою газу вийшло 15.7-16.5л, змішаний не пенсіонерськийстиль їзди.
Бездоріжжя та багнюка 18-19 і більше, залежності як і скільки лізтив болото.
Ціна обладнання та роботи під ключ 600$.
Тепер сертифікація …
Нічого складного та військового.
Приїжджаєш на СТО які в праві видавати сертифікати, і робиш заявкуна проходження огляду та отримання потрібного документа. Далі тебезаганяють на яму і давай шурхати з фотоапаратом і ще парою приладівпо всій машині і всередині і зовні. Усього про все 1 годину часу.на руках.
Далі реєстрація в сервісному центрі.
Береться талон на чергу, далі оплата в касі на реєстрацію ГБО (заодно вирішив забрати свій старий номер зі зберігання, грошей невзяли за заміну) чекаємо на чергу, віддаємо всі папери зсертифікації, тех.Паспорт, паспорт, код ІНН.Чекаємо годину.
Приходжу, розписався в актах та заяві, перевіряю правильністьдокументів і отримую новий техпаспорт та старі свої номери.
Все.
Ціни :
ГБО 600$
Сертифікат 2700грн
Реєстрація в СЦ 560грн
Коментарі12
Сказали що за розрядження все чітко, поки не потрібно регулювати. По інтервалу сказали раз на 50-60т.км
Щось про регулювання клапанів говорили?
Травитиме не дай бог, все в салон піде
Травить не магістраль, а місця з'єднання. Бак теж у салоні стоїть за фактом.
Одне з'єднання в балоні, друге на редукторі. Плюс два або три ел.клапана перекриття подачі газу
Свердлити дно вандалізм, хоча в мене також… Проморгав цей момент коли ставили. По салону потрібно кидати, там є штатні кріплення. Витрата у мене на атмо до 20 доходить. У середньому 13-15.
У салоні заборонено за правилами сертифікації
Мабуть це у вас. У нас все одно, та й безпечніше в салоні.
Не без різниці. Не можна по салону кидати трасу.
Як не можна? Навпаки рекомендовано. Безпечніше ж
Почитай мат частину. Заборонено встановлювати магістралі в салоні.
є автомобілі, на яких із заводу стоїть LPG, там навіть бензобака немає, там все йде по салону. Якщо грамотний установник, він завжди перевірить кріплення трубок в салоні, і краще в салоні прокладе магістраль, так надійніше