Блог 1: Покупка машини

У одного з хлопців із київського офроад клубу, який фанатіє відленд роверів, попросив щоб знайшов мені деф 90й на україні, якийбуде готовий їхати в трофі! Пообіцяв його взяти штурманом наЮТ12.
Машина була знайдена на пляжі київського водосховища, на ньомуномерах, приїхала з дологи 10-го року, і після того не заводилася, стан плачевний, але це не завадило мені її купити.
На наступний день як ми її привезли в київ, вона завелася, самаспустилася з трала і заїхала на 100! і все, ... Тиждень чекализапчастин, тиждень робили двигун, що то там ще по ходовке.І запівтора тижні до гонки, я виїхав її обкатувати.
Часу особливо не було роздуплятися з тих вимогами, тому я простокупив ззх12.5 богер, поставив на диски з довгого дефа, поставив комап 9ку на перед, на зад поставив варн який мені дістався змашиною (в результаті він відпрацював три дні).
Ось так машина виглядала за день до тих кома:
1
2
3
На тих комі нам сказали їхати в опен 33, але, каркас безпеки вашнікудишній, їдьте в туризм. Кер з Вами сказав я їм, домовивсяпройти тих ком на урочистому старті в центрі міста, КМС дало добро, якщо я буду там о 7 ранку! Беремо ми деф, валимо до себе на базу, беру двох малюків зварювальників, трубогиб у сантехніків, знаходимотрубу належного діаметра, і за 6 годин зварганили новий каркас ідах. Ввечері, коли всі дивилися фінальний матч чемпіонату Європи, яроздуплювався як включати. Блокування, куди який прикурювачвивести. Ну загалом, стомлений, ліг спати, не знаючи що на насчекає завтра, а завтра був перший етап Ясногородка-Овруч)
про це потім.