Доброго часу доби друзі!
Настав час розібратися чому гальма негативно присутні🥲
Поставивши машину на колоди і знявши всі 4 колеса приступили допрокачування гальм Я давай шукати штуцер прокачування, а його немає... Він просто зірваний, тут я думав що потрапив вже на новийсупорт.
Спробував зачистити його металевою щіткою і бризнути WD-40, трохипочекавши спробував плоскогубцями відкрутити - хрін там! Взявсяйого зривати - відірвав гайку. Думаю ну все точно потрапив насупорт. Пізніше спробував приварити ще раз, дав охолонути, стукавмолотком.
І ТОВ ДИВО! >
Вже все-таки приступивши до прокачування гальм зрозумів що щось нетак з магістраллю, тому що заднє ліве і переднє праве не тримає відслова зовсім. Дуже воно і сумно, але й не добре.
Пізніше буду докладніше розбиратися в питанні гальмівнихмагістралей.
Всім добра!
< /p>
Коментарі5
Погляньте і клапана зменшення гальмівного тиску-зліва за мотором, буває всередині залипає пластинка клапана
Дякую, гляну відпишуся!
Не прокачуватися може через вбитого головного циліндра. Якщо немає рідного, люди ставили вісімковий разом із вакуумом.
Друге, третє та останнє фото виглядають підозріло. Не повинен так нормальний супорт виглядати. Пильовик розтягнутий до межі, значить поршень виліз понад будь-які нормативи. Значить треба товщину дисків перевіряти, колодки. При таких розкладах і самі ...
Найцікавіше що цей суппорт гальмує чудово, а ось задній лівий і передній правий немає, там щось намудрено з магістралями