Прокачування гальм
Один з плюсів гідравліки, це просте до неподобства прокачуваннягальмівного, прокачуй хоч щодня. Підняв у верхнє положення машину, зняв колесо, відкрутив сосок, одягнув трубочку, опустив у баночку, завів притиснув гальмо - 3 сек і 250 мл LHM в баночці.
> Порядок не грає ролі.
Шкода не втратили нестачі класичних систем, не доглянутий закислийсосок зіпсував весь кайф.
Коментарі9
висирлюй і свердлом меншого розміру і проганяй різьблення і ВООООЛЯ)))
Також було. Обламав, потім мучився, мучився з ним. Плюнув і поставив іншу половинку супорта. Їх у мене вистачає)) Удачі.
ну на розбірках глянь де-небудь тут варіант взагалі жорсткий))))
моя порада поміняти супорта ... Зіштовхувався з таким-ток у мене по простіше там просто не було різьблення-я зняв супорт затиснув в лещатах і відкрутив ...
Тяжко знайти за адекватною ціною (
спробував вбити зірочку в те, що є, мало не звернув зірці форсівської роги
Приварити може не вийти, занадто маленький уламок, можна спробувати розсвердлити трохи і намагатися вбивати зірочки і відкручувати.
Бачив я такі штуки (екстрактор), і юзать пробував ще на жигулеті, мені трапилася не якісна, і вона обломилася, та й варто пристойно така штучка. Знайшов варіант приварити гайку напівватоматом, цікаво це можливо?
у нас на авторинку бачив конічний вкрутиш різьблення на ньому ліва його завертають доки не закусить а потім вивертають разом з соском, S. дірку перед цим трохи розсвердлюють