З часу покупки авто, мені постійно мозолила очі ця ганчірка, щонапіврозвалилася, під капотом. Хотів купити нову ОЕМ. Але цінниквиявився космос. Вирішив відновити цю.
>
Є дуже багато статей на драйві з приводу реставрації, керуючисьоднією з них я почав роботу.
Нам знадобиться:
> — клей ПВА 1 банка
— пензлик для клею ПВА
— склотканина
— клей 88
— пензлик для клею
/>
— рукавички гумові
— розчинник
— балон з термостійкою фарбою
1. Обдираємо все лахміття з утеплювача і намазуємо його клеємпва.Він буде у нас як грунтовка.Я наносив по два шари на кожнусторону.Залишаємо сохнути.Я залишав на день.
2 Одягаємо рукавички беремо клей 88 наносимо невеликими смужками по5 см і ретельно притискаємо склотканину до утеплювача.Клей дужев'язкий склеює добре і пальці теж:) я брав валик і валикомукочував.Клей токсичний. Клеїти краще на вулиці. Після першогопроклеювання залишилися місця які не приклеїлися. Я робив надріз, заливав туди клей і вкочував. Два дні утеплювач сох у мене вгаражі. Можливо, він і раніше висох, але раніше прийти в гараж незміг.
3. Я фарбував утеплювач термофарбою для супортів у чорний колір.Наносив 2 шари.
4. Зробив дірки в місцях кріплення і поставив назад утеплювач накапот.
Коментарі2
Коли бачу такий лиск під капотом, виникає відчуття що машина дуже рідко виїжджає, а основний час її тільки натирають). .
Авто використовується для робочих поїздок 1-2 рази на тиждень та на вихідних постійно для поїздок на змагання та прогулянки