Після довгих роздумів, я все-таки зважився на встановлення МПСЗ насвою 07ю). Вибрав Secu3 Lite, брав у березні 2023 року за 3600 грн(90$).
Secu3 Lite, фото з нета
І ДПКВ і автопідсмоктування Блокування стартера не використовую, цюфункцію виконує замок запалювання від 2110. ЕПХХ також невикористовував. Датчик коленвала (2112-3847010 СтарВольт) він жеДПКВ, ставив коли змінював сальник колінвала разом з передньоюкришкою двигуна. 2121 (21214-1005060-40) Високовольтні дроти від2110-2115 (2111-3707080 Cargen, 8 клоп, інжектор).
Котушка на кріпленнях на двигуні
Трамбл заглушки)
ДПКВ
ДОСІБ
Всі дроти культурно живуть у гофрі
Підключення до ДАД
Підключав за схемою з сайту secu-3.org.
< /p>
Підключення
Проводи екранування, закинуті в гофру, зроблена додаткова земля наекрані проводів ДПКВ і ДТОЖ, наведення не давали нормально їздити).Підключав Secu3 та котушку через окремі реле та окремим проводомвід акумулятора із запобіжниками. Сховав сіку під торпедою білябардачка. Використовував штатний кінцевик карбюратора, який жив ізекономайзером. Економайзик працює і без нього нормально 😁. ДАТпідключав у розрив шланги, яка йде до економайзера на приладах.Перемикання на газ брав від газового клапана на редукторі.
Все підключив, всі дроти обтиснув і запаяв, настав час заводити.Кручу стартером, а хер). Не правильно підключив високовольтні дротидо свічок), перепідключив і… Вона завелася! Рівно і тихіше гостану. Задоволений як СЛОН😁. Далі налаштування, перебирання різнихкарт газ, бензин. Все підлаштовував жоміром з ноутом на дорозі.
Карта ПЗВ газ
Карта ПЗВ бенз
Покатався вже два місяці на МПСЗ, можу розповісти що до чого.< br/>
І так, що ж вийшло:робота двигуна стала тихішою і рівнішою, зниклисіпання в процесі їзди, піднялася динаміка їзди, витрата впала десьна 0.5-1 літра газу, точно сказати не можу, так як газПолаз 😁.Обороти тримає в межах 1000, які виставив у налаштування.> Доробка варта того, одні плюси, крім ціни). Відразу відповімчому не інжектор:дорого, з вживаними запчастинами це 8-10к гривень+ гена, мій на 42а не потягне все те добро. Міняти треба:педальгаз, впускний колектор, фільтри, бак з бензонасосом, робитиобратку, підкапотку правити. Вообщем - гемор. З Secu3 набагатоменше гемору. Такий собі Інжектор на мінімалках).
У планах підключити Bluetooth і автопідсмоктування. Ніж укогось.
Любителям дизелів просвічується 😁
Коментарі20
Чим загрожує, якщо кабель на ДПКВ неекранований? Було справа, потрібно було поміняти кабель, так як барахлив ДПКВ і було незрозуміло через що. Поміняв від датчика до розвилки на косі близько 60 см на простий. Особливих змін не помітив у гірший бік, а...
Треба екранований кабель і екран кидати на масу, інакше пропуски будуть. На собі вже випробував)
Вхід для ДПКВ дуже чутливий, тому що сигнал із датчика слабкий. Легко може наловити наведення навіть від сусідніх машин з несправною системою запалювання.
Ви мене прям засмутили, Батенька ... Що ж накажіть робити? Дуже не хочеться, щоб чек спалахував через це ...
Брати екранований провід. Я взяв мікрофонний, правда виявився з 4 жилами, з'єднав їх попарно. Зате екран щільний, прям приємно було розплітати його. І ізоляція начебто обіцяна стійкою до мінливості життя.
А якщо у самого датчика опір виходить за допустимі межі через якийсь час, це може бути через дроти?
Тут я не відповім, сам тільки перші кроки роблю в освоєнні SECU, можеш глянути в бортжурналі УАЗа. По мені сам датчик так поводитися не повинен, справа або в роз'ємі або в проводці. Роз'єми на ДПКВ і ТОЖЕ я взяв CARGEN з -за ущільнень, сподіваюся не ...
Ось я теж Cargen брав.
Поки ось зняв, очистив і децл по-іншому проклав цю частину джгута, щоб була подалі від інших і можливих джерел перешкод. До речі, я тут нещодавно купив новий ДМРВ для експерименту. Є БП, якщо що. Так от з ним у мене помилка P0338 взагалі стала на пос...
До речі, недавно побачив ось таку річ у продажу. На інших моделях не зустрічав явної вказівки, що є якийсь захист від перешкод.
Я купував від УАЗа вентилятор який ставиться перед радіаторами в запас і коли помер мотор спарки шниви, переставив у спарку той моторчик уазовский.31600-1308024-00, якщо просвердлив корпус. посадка крильчатки на шліць валу, а не на штирьок як у ВАЗа....
Можливо. А не в курсі у стандартного вентика до щіток доступ є? Перевірити б знос, а то машинці 14 років, і невідомо коли вони крекнуть. У мотора пічки наказали довго жити в минулому році. PS. До речі, помилки по ДПКВ, про яку писали вище, поки більш...
У наших є, у імпортних зазвичай завальцювання, тобто дістатися можна але не так зручно. Наші - чотири довгі тонкі болти з гайками притягують до корпусу кришку до якої кріпляться щіткотримачі. Кінці з гайками видно, виходять зі зворотної від крильчатк...
О, дякую! Довжина щіток, дивлюся, неабияка там.
Ні, там видно що канатик щіток упирається в передній до рай вирізу, тобто щітка повинна бути повністю висунута, а вона виступає трохи. Зазвичай коли розбираєш щітки просто один в одного впираються. не вистачає пальців рук. Можна або пристосуватись (у...
>>>Ні, там видно що канатик щіток упирається в передній до рай вирізу,Мав на увазі взагалі, спочатку, коли нові.
Лежить ця сіка готова до встановлення, майже рік, руки все не доходять xD
Став, не пошкодуєш)
Та не сумніваюся навіть) У моєму випадку це навіть необхідність, тому що мотор нестандартний)) Але це ж жигулі)) То одне вилізе, то інше 😅
Скільки коштувала вся доробка? За всі датчики, шків КВ і тд. Теж подумую, але гроші поки що потрібні на інше.