Було куплено провід, багато проводу. По 11 метрів кожного кольору.Оскільки проводка на машині монтувалася старими проводами зарадиподивитися довжину провідника і що куди. Далі вся проводка була знята і перенесена додому, будинки і паятикомфортніше і теплий чай замість пива ввечері теж добре.Дляперевірки вся проводка запитується від болка живлення на 12в, відПК.Наочно можна перевірити роботу всього.Ну далі міняємо проводкипо черзі.Довго нудно з пропайкою клем та ізоляцією. Поки що все на стадії збирання виглядає так. Усім бобра)
З пропайкою - це ви дарма. Спеціально тестував на робочих ГАЗелях. Навіть у салоні окислюються і відпадають зі шматком клеми. А ось заводські луджені - ні. Дивно)
Як не дивно був у мене випадок коли заводські клеми, при максимальному споживанні пічки так грілися що роз'єм витек. Заміна клем на нові з пропаюванням вирішує проблему поганого контакту, плюс навантаження розподіляється краще в місці обтиснення.
Коментарі5
З пропайкою - це ви дарма. Спеціально тестував на робочих ГАЗелях. Навіть у салоні окислюються і відпадають зі шматком клеми. А ось заводські луджені - ні. Дивно)
Як не дивно був у мене випадок коли заводські клеми, при максимальному споживанні пічки так грілися що роз'єм витек. Заміна клем на нові з пропаюванням вирішує проблему поганого контакту, плюс навантаження розподіляється краще в місці обтиснення.
Ось так я заморочився
Кримпер і горстка наконечників - найправильніше рішення. Швидше, надійніше, довговічніше паяння.
Цього добра в мене навалом, я з Китаю цілий тазик замовив я після обтиску, додатково спаюю провід з клемою.