Олія була куплена раніше, знайшовся час для заміни помчала…
Спочатку надивившись хто як змінює, примотав трубку певного розмірудо носика каністри з маслом щоб заливати
Купила така олія 2л
Зливний і заливний отвори, зливний ключ на 19 помоєму, а заливний6-ти косинець на 8-м
Злите масло
Злите масло для наочності скільки злилося<
одного боку у горловини, щоб масло легко все вибігало кудипотрібно, ну якщо на неї подивитися то можна здогадатися.Міняв безпомічника, одному дуже зручно і швидко. 4 болти на 8-й нижнійчастині захисту, відкрутив сам кронштейн два болти на 13 маленькоютріскачкою на 13, коробка в нейтралі, інакше не підлізти тріскачкоюна 13 до верхнього болта на кронштейні. Все відсунувши в сторонитросики, що захистив на них вгору для зручності роботи, відкрутивзливну спустив старе мосло. Закрутив зливну, відкрутив заливну івилив дві каністри по 1 л ємності, 100г туди сюди думаю не граєроялі. Злилося близько 1.8 кіло. Судячи тому як я залив стару оліюв каністри з-під свіжої олії.
Ще зрозумів таку тему, що якщо бризнути рідиною типу карбклінера насліди олії після зливу, то двигун ставати чистим ніби потік і небуло 😉< br>
Коментарі5
Найпростіший спосіб на мою, це шматок шланга прозорого і до лійки, через капотку протягнути і в заливне. Потім зверху заливай.
Я так тиснув Castrol, за***вся😂 75w90 тиснути через носик цей гребаний, коли він заламується і каністра вся мнеться - це то ще задоволення)) Вдруге змінював і робив як кажеш - капроновий шланг і вирва.
З каструлею теж такий же досвід був. Тому потім зверху лив.
Коли у мене був Фокус 1.8 на механіці, там стало потрібно поміняти масло. Коробка була злегка втомлена. Так ось, залили туди BP - стало гірше, ніж з маслом, у якого пробіг був 120 тисяч км. Тоді залили LiquiMolly, і коробка стала працювати краще, ніж...
Як сказати, ллють і ATF-ку туди, і Castrol, і ZIC, і їздять люди задоволені. У мене особисто ZIC GFT залитий за 800руб/л, все чудово їздить і працює.