Днями вирішили поставити аморти на капот, в наявності було кількаваріантів:пора амортів по 400Н, пора по 165Н і аморти з НісанМікра.
Як показали дослідження методом проб і помилок аморти на 400Н кожен (з москвича) дуже сильні і закрити капот з ними практично нереально (шкода зігнути капот навпіл)., Але зусилля підняти його невистачає, доводиться допомагати ... Ідеальним варіантом виявилисяупори з Нісан Мікра, вони досить потужні для того, щоб самостійнопідняти капот утримувати його і сила, яка потрібна для йогозакриття не завдасть капоту пошкоджень .
Під час встановлення з'явилося кілька проблем:
1. Ущільнюючі гумки (деякі з них довелося зняти)
У ході установки були вирізані смужки металу для кріплень івстановлені на місце штатного кріплення капота до навісів.
Замість одного з 4х саморізів, які тримають крило, вкрутили болт зкулькою (стандартний довгий болт кріплення аморту) і знизузатягнули на гайку з шайбою. Оскільки різьблення у нього на 10, довелося трохи розсвердлити кузов.
загалом все видно на фото, відео трохи пізніше, коментуємо! =)
Коментарі1
Той самий гемор=)