Це при вкл запаленні
Це при викл запаленні
Це при русі задній лівий датчик. Всі привіт, з'явилася проблема заbs. Міняв я троси ручника, і після цього загорілася лампочкаabs.Знайшов на форумі як перевірити датчики і від фішок і ебу.
Від фішок зняв всі датчики показують 1.1-1.2 ом. Вирішив замірятипри їзді три датчики все чітко, а ось лівий задній прк вимк..Запалюванні показує 1.1-1.2 oм. Підкажіть у чому причина, упроводці чи в самому датчику? До заміни тросиків все працювало!
Коментарі13
найпростіше, знімаєш фішку з мізків абс в ногах пасажира праворуч, і туди тестер на продзвон кожного датчика і поїхали кататися, на робочому буде дррррррррр, на неробочому немає, відразу можна локалізувати і датчик і проводку до нього
на масу перевірте
На трьох датчиках є маса на одному 0. Три датчики під заміну?
Якщо що, то на заміну піде датчик коліна від газелі) його тільки трохи наждаком обточити)
Датчик коленвала?
А, це ж примірка) там може сам корпус датчика прогнити, він металевий, виміряй і його контакти, з приводу провідність на масу, її не повинно бути, зі знятою фішкою.
Якщо запищить, то шукай місце, де контачить до кузова, навряд чи датчик, хоча хто знає, можливо проводку пошкодив, коли трос міняв.
Може, дякую…
Перевір, на масу, швидше за все замикає, а не має.
Там 2 жилки у фішці. Мультиметром однієї клемою на жилку, а іншою на кузов?
Так, у режимі продзвону.
Якщо 0 то робітник, якщо ні то датчик міняти?
Привіт. На 3 датчиках на продзвонюється, а на одному 0. Датчики під заміну. Або з проводкою щось?