Коли фоткал Вам амортизатори помітив що у мене подружжя там капає, ну не у мене, а у машини…
Короче це був робочий циліндр зчеплення. В іншому, як і більшістьзапчастин на цій машині він міг стояти ще з заводу. Коротше, спробивідкрутити шлангу від циліндра і шлангу від трубки алюмінієвої. Неувінчалися успіхом.
Тому наступного дня поїхав у магазин і купив ВСЕ…голосно сказано, купив я алюмінієву шлангу, шайб пару штук та інше на фото.
Спочатку вирішив замінити подушку.Ну тут нічого складного, подумавя, і через 10 хвилин охренел.Щоб би підлізти довелося знятиповітряний фільтр і робити подовжувач.Загалом з горем по підлогахвідкрутив...
С низу відкрутив через тех. Отвір. Далі послабив гайку подушки зправого боку і домкратом підняв двигун, витяг подушку. Середнярульова тяга про
"штани".
Порівняння.
Нова подушка на місці.
> Пристосувався:))
Далі вирішив замінити циліндр зчеплення, тут все просто.Відкручуємо від коробки старий, знімаємо фіксатор із кріплення долонжерона і… Що то пішло не так. Мати вашу, та хто так варить? Із-за цієї херні, о 9-й вечора мені довелося діставати свійтрансформаторний зварювальник, який важить до 40 кг, і електродомце приварювати, через ідіот, який напівавтоматом не міг приваритинормально…
Загалом приварив я з горем по підлогах, встановив зчеплення іпрокачав. Так само замінив шланги до бензонасоса і фільтр паливний.Підсумки:Вже нічого не стукає, тяга не зачіпає "штани", зчепленняпрацює відмінно, повернув на місце пружинку, її там не було, томущо вона перекусила кріплення, пару точок напівавтоматом і детальзнову робоча, педаль стала важчою, але це справа звички.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.