16-е тапки, підсумок і порівняння з рідною гумою. І як скриплять втомлені кульові.

Увага! Дуже багато букаф! " Покатався я на 16 гумі, 195 шириною і 45профілем., і тут відзначу відразу плюси і мінуси в порівнянні зрідною гумою R13, 85, 175 ... 1.Керування. Повороти, нікуди нетікає.
2.Легкость.Хоч диски і більше, але вони на кілограм легшерідних.
3. Вид., все просто йдуть і не можуть очі відвести, питають чи цене 15, я кажу: "не ..., 16 :)" і тоді все взагалі в ах * е :)) Вид умашини набагато бадьоріше, не дивлячись на те що це жигуль :)Особисто мені подобається :)
4.Кліренс Трохи збільшився кліренс, це безперечно плюс :)
5. Протектор, протектор ялинка добре відводить воду, 60 км вкалюжу, чітко розводить воду при тому тримається прямо :)
6. Стійкість Машина стала набагато стійка на нерівностях, нею некидає з боку в бік, вона добре долає горбки.
Мінус :
1.Низький профіль. Низький профіль погано ковтає ями та нерівності, благо жигулі машина м'яка, так що це справа кожного, я наприклад -звик і мені було комфортно.
2.Підвіска. Безперечно від таких дисків страждає підвіска, оскількиякщо раніше на високому профілі гума їла нерівності, то тепер всеце повинна їсти підвіска. І так як це жигулі, у машини почализ'являтися зайві стуки, які я досі не можу визначити, звідки вонивиходять, адже жигулі :)
3. Акуратна їзда. Доводиться їздити акуратно, долаючи хріновідороги дуже повільно, майже повзти, щоб нічого ніде не зачепитидиском ... Якщо я ще на стандартній гумі пролітав 60-70, то теперпотрібно буде їхати 30-40 км, це трохи бісить, якщо поспішаєшкудись .
4. Практичність. Практичності у цих дисків — 0. У ліс не заїдеш —шкода, полями не поїздиш — шкода, цвяхи та інше лізе в цю гумуначебто вона намагнічена, не знаю від невдачі чи від того, що вонатверда сильно…
< 5.Безперечно навантаження на двигун і трансмісію, сам неспостерігав, але й так зрозуміло що чим більше диски, тим важче їхкрутити двигуну, створюється зайве навантаження на редуктор ікоробку…
Ось такі вийшли плюси і мінуси :)
Вважаю за краще ставити ці диски тільки на вихідні, чисто на вечір, помалюватися :))
А тепер про нитню кульову, що втомилася :)
4 місяці тому я міняв важіль і залишив стару кульову, вона буланіби в хорошому стані, думав, помазаю її мастилом, поміняю пильовикі вона ще схожа. Крутилася вона туго, від руки. Так ось, була схожавона 4 місяці а це десь 3-3, 5 т. Км. І застукала ... Вірнішезаверещала, почалося все з підскрипування з лівого боку...
Подумав я: "ось говняні сайлентблоки, нещодавно ніби змінював, відспеки здохли напевно...", бо коли машина остигала - скрип пропадав, потім з'являвся... Їздив я, їздив і виїхав у місто ввечері, думаюкатну на каву, музики навалю, і коротше такий приїжджаю і чую якщось… А воно не те що вже скрипить і скрипить, і пищить, а вже йстукає мені в ноги… я навіть не зрозумів що це і звідки цей звуквиходить. Друг хитав машиною, а я скрізь чіпав (перевіряв :D), ну івирішив я що це пружина, чи зіскочила зі свого місця, чи лопнулапід верхом, я не вірив те що далі виявилося :)
> До будинку їхав з жахливим стуком і вереском…
Дома спочатку зняв колесо і замочив сайлентблоки, через 20 хвилинпохитав (твій машина хитав), симптоми не пройшли…
Зняв верхню кульову, що б ближче підлізти до пружини, вона була намісці ... Далі, я почав крутити кульові, спочатку верхньою, ходилатуго, все ок ... Далі почав крутити нижню, і тут я відчув у рукахцей скрип, але дуже слабкий, мабуть навантаження не було. Я взявВД-шку і залив у пильовик, потім у низу в отвір, поставив всеназад, зібрав колесо і почав хитати машиною, скрип почаввіддалятися, я додав ще змащення і він зник ... Ну поїздив я такпару днів поки вона не застукала, їду сьогодні і бачукартину:Жигуль, стоїть посеред дороги, і у нього, з боку водія (тобто у мене теж з того боку), вирвало НИЖНЮ КУЛЬОВУ, збіг? Недумаю, подумав я, і одразу погнав у магаз за кульовий, купив ісьогодні поміняв, люфта немає, а старий кульовий уже амінь яквиявилося, ось так :))
" зібрав колесо і почав хитати машиною, скрип почав віддалятися, ядодав ще змащення і він зник ... Ну поїздив я так пару днів покивона не застукала, їду сьогодні і бачу картину:Жигуль, стоїтьпосеред дороги, і у нього, з боку водія (тобто у мене теж з тогобоку), вирвало НИЖНЮ КУЛЬОВУ, збіг? Не думаю, подумав я, і одразупогнав у магаз за кульовий, купив і сьогодні поміняв, люфта немає, а старий кульовий уже амінь як виявилося, ось так :))
" зібрав колесо і почав хитати машиною, скрип почав віддалятися, ядодав ще змащення і він зник ... Ну поїздив я так пару днів покивона не застукала, їду сьогодні і бачу картину:Жигуль, стоїтьпосеред дороги, і у нього, з боку водія (тобто у мене теж з тогобоку), вирвало НИЖНЮ КУЛЬОВУ, збіг? Не думаю, подумав я, і одразупогнав у магаз за кульовий, купив і сьогодні поміняв, люфта немає, а старий кульовий уже амінь як виявилося, ось так :))