Ялинка у мене вже 11 місяців, хоча минулий господар і не затискавкупюр на обслуговування і всякі ніштяки, але кондиціонер не чіпавне чіпав. Я ж, у міру фінансових можливостей, намагаюся всепідтримувати у феншуйному стані Кондей холодив справно, тухлихзапахів не відчувалося, але мене турбувало питання пообслуговуванню (тим більше намічається поїздка на моря). Запчастина фото:AHC319
Записався до ОД.Приїхав, зустріли як рідного)) При прийманнімайстер в акті позначив сколи та подряпини, потім видає:тріщиналобового скла 😱 І тут він мені вказав у район двірників, у мене шокі паніка (я ж увечері сам мив машину, нічого не помічав). Див. Іпосередині майже по 90 градусів вниз під жабо.
Приблизно так виглядає тріщина, сфотографувати нормально її важко.На перший погляд можна подумати, що слід від пилу.
Відразу постало питання за ціною-оригінал із встановленнямприблизно 550$. Потім я вислухав негативний відгук майстра зі склаAGC, яке він встановив на свій С4 за всіма правилами і нормами насвоєму сервісі, і яке лопнуло через півроку. Тобто питання покизалишається відкритим.
За кондиціонером:дозаправка холодоагенту 45 грам і додано 12 грамолії, зроблено антибактеріальну обробку, замінено фільтрсалону.Дихати стало легше)).
> Старий фільтр Wix, який ставився у жовтні при ТО.
Загалом можна їздити з прохолодою та комфортом))). Але тріщина, виявлена на лобовому склі засмутила мене до сліз ((.Wix пропускавв салон вихлопний газ, а Purflux був випробуваний у справі на шляхудодому при обгоні кількох чмардючих Камазов-запаху гару невідчувалося зовсім.) заразом на сервісі змінили реле вентиляторанового зразка, тому що не працювала 1 швидкість (див. Попереднійборт журнал)
Запчастини на фото:200619Запчастини на фото:9673999880





Коментарі4
AGC у мене через три роки після заміни теж тріснуло, причому в теж унизу скла, так ще тріщина на внутрішньому склі пішла, але вгору не вийшла
у мене тріщина на склі вже три роки, трохи росте, що найцікавіше її при їзді зовсім не помічаєш. Так що як на мене залиш поки зовсім не розростеться і не буде заважати, тоді і міняй. Пілінгтон доларів 200 коштує як та оригінал.
На сьогодні домовився зі спецом зі скла, подивиться, що можна зробити. Якщо грамотно заклеїти, то можна їздити і не паритися. Тим більше тріщина не в оглядовій зоні. Тех. огляд у нас поки що скасовано.
Може доцільно поки що просто зупинити тріщину? Чи техогляд не пройде?