Заміна термостату
Проблема була в тому що температура двигуна не піднімалася доробочої, ривки при розгоні та, на мою думку збільшився росхідпального. За рекомендаціями explosive1juric було прийнято рішенняпровести невеликий ремонт. А саме, заміна термостату, свічокзапалення та чистка дросельної заслінки.Всем відомий процес роботиописувати не буду.
Стан свічок до заміни.
Після заміни зробив коротку поїздку.
На одній із котушок спосерігаються такі виступипи, заводський шлюбчи з'явилися в процесі експлуатації невідомо.
Також заодно зняв та промивши датчик тиску у впускному клекторі.Чутливий елемент був дуже грязний, шкода фото не зробив.
Коментарі10
На звичайному 1,4 нагар? Чесно, вперше чую. Але зняти можна, подивитися, замінити всі гумки. Гірше не буде
Котушка запалення на якій були горби. Їй кінець скоро. Так само уважно слід було б провести огляд свічкових ковпачків на котушках запалення (це гумовий кінець котушки запалювання, куди свічка вставляється. Чи немає там розтріскування гуми. І що за пі...
Температура тримаєстя 87. На колпачки нажаль не звернувши увагу. На рахунок котушки, буду мати на увазі. Міняються всі 4 чи можна одну? Рівки при їзді покищо не спостерігаються. Дякую за пораду.
Температура вирішено питання. Можна котушки та ковпачки по одній міняти
Планую приміти якось впускний колектор. Так як у середині шар нагару. Є в цьому сенс?
Оглянувши колпачки, все в нормі тріщин немає, ривки і провали теж пропали помітно зменшився росхід палива. Дякую за пораду щодо ремонту.
Сьогодні вийшла із сороя котушка. Купивши нову через пів години затроїла. Пробиває ще одна. Теж стиг купити. Походу дві інші теж потрібно під заміну. Вискочивши чек. Знявши клему постояти до ранку. .
Все, необхідна заміна всіх чотирьох котушок. Замінити на хороші бош, беру, хелла, елдор
Брав нжк. Не було з собою стільки грошей на чотири. Коштують не мало.
Ngk теж добре. Теж під заміну, раз розвалюватися. Ну і звичайно прочитати на що лається машина