Запчастини на фото:H82WK01, W9144
Привіт, шановні :)
Фух, ну я навіть не знаю, з чого б почати…
< Ще минулого літа були помічені підтікання в районі сальниказаднього колінвалу, без розтину всі підозри падали на нього, томузамовлений він був в першу чергу і чекав свого часу, тому що тодітільки все починалося і було не катастрофічно! після зими, побачили, що тягнути вже далі нема куди.
Так само, плавно справа підходила до зчеплення, зокрема довичавного підшипника (мінявся він дуже давно), запакували йогоминулого разу без мастила і жив він там весь цей час "посухому"…
Привезли з Польщі Сакс, за копійки, для порівняння брав, такийсамий, Сакс, на місцевій конторі. Бік! Здавалося б, одне й теж...Але... Залишили той, котрий із Польщі, звичайно!
Короче, якщо вже лізти, то лізти, про запас вирішили обзавестисядиском зчеплення, але не легка виявилася ця справа. На жаль, зкожним днем знайти запчастини на авто, а тим паче якіснішими стаєвсе складніше і складніше. На території України диску я не знайшов.Бажав LUK, він і встановлювався в оригіналі! Пошуки на іншихресурсах, теж не дали особливого результату, аж надто кусаласяціна. Наприкінці підвернувся дуже гарний варіант, і був замовленийдиск із Праги, типу "виготовлений на замовлення" на заводі) насилув це віриться звичайно, хоча ... Коротше не суть. Приїхав загалом, красивий, новий справжній LUK! :)
Так само діагностували, що настав час підвісному підшипнику і щепо дрібниці (біноклі на вихлопній). Буквально недавно, при торканніпочала з'являтися вібрація. А коли по трасі на рівній дорозі, йшов160, думав, що зуби повипадають). Упаковці лежав FAG. Ну інаостанок, експеримент, з 2001 року Омежа їздила тільки на однійолії Aral Blue Tronic 10w40. Не важливо які пробіги, загалом вонине перевищували 7 тис. За рік, мало змінювалося раз на рік! Олієюбули задоволені, брали тільки на офіційному представництві. Та отзахотілося, чогось новенького. Тим більше, що якщо є можливістьвзяти на мій погляд найжирніше масло на сьогоднішній день "Motul" (теж у офіціалів).
Вибір зупинили на синтетиці 8100 5w40 X-Cess. У парі з фільтрамимасляний MANN (саме Опелевський), повітряний Purflux (навіщоплатити більше? !) та паливний Hengst.
Ну що ж? ! Начебто "затарилися" так що сміливо можна приступати))Поїхали… Ой не легка ця справа, дістатись до заднього сальника)зняли всю вихлопну, кардан, коробку і в результаті, що ми побачили.До сальника абсолютно ніяких претензій! Винуватцем підтіканьвиявився бугель, який від часу розгерметизувався і випускав олію.Така новина не могла не порадувати. До списку ще додалася прокладкапіддону, забрали останню на складі Reinz. І дуже до речі булозняття піддону під час переходу з напівсинтетики на синтетику.Злили все масло. Розібрали, загерметизували і на місце! Прирозтині, до зчепи не було жодних зауважень! Диск ще може ходити іходити (на фото 12), маховик — "мертвий" не ворухнеться) Оригіналматері, 320 тис, і все рідне) Але раз уже були тут, вирішилипоміняти диск і відповідно вичавлюваним.
Загалом, як завжди, результатом я дуже задоволений. Що стосуєтьсяMotul-я - реально крута олія! Двигун став працювати набагатотихіше, чого не було після заміни на ARAL. Треба чекати, колипритреться)
Список замінених запчастин:
1) Сальник коленвала задній (Elring)
2) Прокладка піддону (Victor Reinz)
3) Диск зчеплення (LUK)
4) Вижимний підшипник (Sachs)
5) Підвісний підшипник (Swag)
6) Біноклі ( Bosal)
7) фільтр масляний (MANN)
8) фільтр паливний (Hengst)
9) фільтр повітряний (Purflux)
> 10) Олія Motul 5w40 8100 X-cess
Коротше якось так… До нових зустрічей ) Далі фото запчастин і небагато процесу)> Запчастини на фото:324005310Запчастини нафото:W9144, H82WK01, H12W04, OC102, PH2942Запчастини нафото:3450028Запчастини на фото:101284202
"коли притресться)
Список замінених запчастин:
1) Сальник колінвала задній (Elring)
2) Прокладка піддону (Victor Reinz)
> 3) Диск зчеплення (LUK)
4) Вижимний підшипник (Sachs)
5) Підвісний підшипник (Swag)
6) Біноклі (Bosal)< br/>
7) фільтр масляний (MANN)
8) фільтр паливний (Hengst)
9) фільтр повітряний (Purflux)
10) Олія Motul 5w40 8100 X-cess
Коротше якось так… До нових зустрічей ) Далі фото запчастин і небагато процесу)Запчастини на фото:324005310Запчасти на фото:W9144, H82WK01, H12W04, OC102, PH2942Запчасти на фото:3450028Запчасти нафото:101284202
"коли притресться)
Список замінених запчастин:
1) Сальник колінвала задній (Elring)
2) Прокладка піддону (Victor Reinz)
> 3) Диск зчеплення (LUK)
4) Вижимний підшипник (Sachs)
5) Підвісний підшипник (Swag)
6) Біноклі (Bosal)< br/>
7) фільтр масляний (MANN)
8) фільтр паливний (Hengst)
9) фільтр повітряний (Purflux)
10) Олія Motul 5w40 8100 X-cess
Коротше якось так… До нових зустрічей ) Далі фото запчастин і небагато процесу)Запчастини на фото:324005310Запчасти на фото:W9144, H82WK01, H12W04, OC102, PH2942Запчасти на фото:3450028Запчасти нафото:101284202






Коментарі20
можна посилання на комплект зчеплення 2,6 нове ?якщо є звичайно.
Новий комплект сцепи (кошик+диск+вижимний) коштує близько 100 євро з доставкою.
Саня, покажи! Один тільки диск, валяється 104 €
На личку відправив посилання.
Спасибі
Відмінний підхід ... Тільки ось у мотюля що жирне так це маркетинг, в іншому звичайне масло, не краще арала точно. Та й взагалі, якщо так довго на тому самому маслі без проблем, то дуже велика дурість міняти на інше
Не згоден! всі хто працюють з моторами, при розтині агрегатів які їздили на Мотюлі, а не на ослячій сечі, кажуть що не бачили кращого результату, мотор чистенький! І я ж не залив GM або іншу нісенітницю, тому не бачу тут ніякої дурниці )
Від синтетики мотор і буде чистіше ніж від напівсинтетика, присадок миючих в них більше. А мотюль маркетинговий міхур, побудували все навколо гонок, але там те масло інше, взяти навіть цю синтетику, вже скоро допуск буде so, а в нього ще тільки sm, н...
Я брав його за ціною лукойла, так що пофіг)
Ну якщо так то вітаю, дивно, невже хтось на збиток продаватиме масло
Дякую) ніякого збитку, якщо береш бочку 208л
Ніфіга собі
)))
Не слабо так вкинули)Знайома картинка, тільки у мене на додаток була вся задня стінка двигуна і дзвін КПП в маслі)
Та так, сам у шоці! Кашу олією не зіпсуєш, як кажуть, тільки не в цьому випадку)))
Це точно))Треба і собі якось налаштується на глобальний ремонт, все вже начебто затарено, а ось часу та місця поки немає(
Треба знову гараж шукать
Це так
нормалек -теж зараз затарююсь але ТО буде дооолгим .Багато всього хочу замінити а то як на Таврії їдеш-все стукає.Не люблю так їздити - повинна бути тиша в машині і тільки звук мотора легкий і шелест коліс по дорозі
Все вірно!