Пришли раньше заказанный топливный и воздушный фильтры.
Knecht Kl 912 топливний 41$
Knecht LX 3031 воздушний 10$
Замена еще проще чем на 639 кузове.
Снимаем корпус воздушного фильтра, выкручиваем 3 винта, вынимаем ипродуваем корпус от мух и пыли, монтируем новый фильтр.
Отщолкуем вверх пластиковую крышку (три клипсы) и тянем на себя (две клипсы)
Клипси
Видим топливный фильтр.
Откручиваем два хомута на шлангах, отщолкуем фишку подогрева, отщолкуем два зажимы крепления фильтра.
Защелки фильтра
Винимаем фильтр и ставим новый.
Так виходит фильтр
На этот раз решил посмотреть как фильтр выглядит внутри.
Был немного в шоке … на стенках образовалась ржавчина … самфильтрующий элемент на внешней стенке весь черный, с внутреннейцвета почти не изменил, свою функцию выполнил)
Ржа на стенке
Едем дальше)
Запчасти на фото:KL912, LX3031





Коментарі20
А ось підкажіть, плз, що за фільтр на трьох останніх картинках? Я такого щось ще не бачив у себе...
Це розрізаний паливний))))
ах ось воно че )))
Кришка на втулках, а повсть на кліпсах. Я так розумію.
А я на гумки грішив, трохи вібрація є на кришці. Він тримається на кліпсах?
На гумових втулках
Привіт. У тебе на пластиковій кришці повсть заводської? Мене здається обділили 😂
Ну так)
Я влітку роблю так паливний фільтр ставлю звичайний вхід-вихід, а цей з фішкою підключений хомутом пристібаю вище встановленого фільтра, а ще краще розколупати б/в фільтр, витягнути цей підігрів який влітку і нафіг не потрібен і залишити його підключ...
Ну, на сучасних моторах рекомендують такі маленькі фільтри міняти при кожній заміні масла. Цікаво інше - там є дешевий варіант без підігріву (влітку він зазвичай не потрібен), але, типу, помилку показує. Ось хочу якусь обманку на літо придумати.
Проблем немає, розібрати з підігрівом, вийняти підігрів, підключити фішку і всі справи)
ну, ща нас закриють на карантин знову, займусь))
Сьогодні запитав одного з найкращих спеців міста про заміну паливного. Сказав, в принципі те саме, що і я думав заміна паливного фільтра повинна бути не рідше ніж через 20 тисяч, а краще раз на 10 тисяч, інакше йде швидка заміна форсунок. 1) Також не...
Все вірно помічено, поміняю цей фільтр через одну заміну олії та іскрою його, там уже за фактом видно буде чи варто частіше міняти)
я теж так думав, але мені у відповідь сказали, що ніколи не дізнаєшся чи заправляв бензовоз до того, як ти на заправку приїхав, піднявши весь бруд ємності знизу тому, якщо не міняти часто - це лотерея
Не знаю як у вас .але у нас на заправці кілька ємностей.і якщо бензовоз зливається або злився .пістолети на колонці з тієї ємності, в яку зливалося паливо закривають.
Можна порахувати скільки б я витратив на заміну фільтрів грошей якби змінював фільтр через 10 тис.Швидка заміна форсунок це через скільки км? Вам фахівець не сказав?
те, що мені сказали, я описав вище. Заміну паливного фільтра робити дуже легко. Я - рукожоп і складно було тільки вперше )
Я про ціну. вартість ремонту форсунок і вартість фільтрів на пробігу в 260 тис. Kнехт коштує 50 $ оригінал ще більше. не важко порахувати.
ну я у себе на Тойоті по 600 євро за одну форсунку поміняв. Тепер паливний фільтр змінюю при кожній зміні олії -)