Відгукова по болтах рульової рейки Vito V-class w447
Звернувся до дилера подивитись по WIN'у на відзивні компанії. Болти рульової рейки під заміну. Безкоштовно. Більше відзивних немає. Поки міняли, розпитував майстра щодо ТО таболячок. По ТО: 15т.Км мастило/фільтр масляний/фільтр повітряний/салону 30т.Км паливний 80т.Км. 300т.Км масло редуктора Також живили яке масло заливаю, сказали, що fuchs хороше масло алез допусками трохи хімічуть… Сказано, почуто, висновки зробимо) < Харчування також вартує міняти частіше 15т.Км. Приїхала назаміну масла АКПП. Ще в черзі стояв також віто на заміну рульової, обламавсяалюмінієвий болт… Рейка по гарантії) Тепер катаємось без боязні загубити рульову)))) > Запчастини на фото:BC2120
А можете зробити фото і тут скинути, а то у себе в сервісній такій інформації не зустрічав. Справа в тому, що у мене пробіг на рік на V-ці становить 4-5 тис. км.
Я ж вам у личку скидав фото сервісної з регламентом обслуговування. Там є графа заміна олії в редукторі і це не 300 тис. не вірив би я таким сервісменам. які не знають регламент обслуговування автомобіля. одні цифри занизив другі завищив.
Ось і я про те.і це говорить офіційний сервіс.де чітко все розписано.Для себе можна міняти через скільки хочеш.хоч через п'ять тисяч .але у офіціалів все розписано за регламентом.
Вже багато років виключно Сокар, пару разів розкривав фільтр після 20 тис. км - у ньому чорна сажа. Не такий вже він дорогий, щоб не міняти його щоразу разом з маслом.
Коментарі12
Ніби як масло в АКП змінюється за регламентом значно пізніше.
Регламент 120
Перша заміна при першому обслуговуванні B а це 50 тис. потім через 120 тис.
Мені дилер іншу інфу давав - теж 120 тис. Справа в тому, що обслуговування В може бути і при значно меншому пробігу.
Я вам написав інформацію з сервісної книжки. Ми тут писали про регламент у дилера. Тут не може бути ні менше ні більше. прописані конкретні цифри.
А можете зробити фото і тут скинути, а то у себе в сервісній такій інформації не зустрічав. Справа в тому, що у мене пробіг на рік на V-ці становить 4-5 тис. км.
Спасибі.
Я ж вам у личку скидав фото сервісної з регламентом обслуговування. Там є графа заміна олії в редукторі і це не 300 тис. не вірив би я таким сервісменам. які не знають регламент обслуговування автомобіля. одні цифри занизив другі завищив.
30 тис.км для паливного фільтра - це вже якщо взагалі під парканом заправлятися з брудних вёдер75 - після В0Га і Сокара - саме воно 👌
Ось і я про те.і це говорить офіційний сервіс.де чітко все розписано.Для себе можна міняти через скільки хочеш.хоч через п'ять тисяч .але у офіціалів все розписано за регламентом.
уточню у конкретно мого офіціала все розписано саме під наш ринок
Вже багато років виключно Сокар, пару разів розкривав фільтр після 20 тис. км - у ньому чорна сажа. Не такий вже він дорогий, щоб не міняти його щоразу разом з маслом.