Справа була 10 років тому, в даний момент замість цього дива внеспішному порядку будується інжектор.
Фото викладаю на прохання як солекс на EW2, голова європейська нефоркамерна
Зовнішній вигляд отвір у рідній каструлі, вазовська гумка іпластина
На фото видно перехідна плита приварена аргоном до колектора, далівазовська прокладка, проставка, прокладка і сам карб), також виднозворотну пружину
Вигляд з іншого боку, видно номер карбюратора 21083 і провідклапана підключається до запалювання
На цьому фото кріплення троса газу та підсмоктування з'єднане зрідного та вазовського, а також підтримка зі сталевої пластини.різьблення на карбюраторі слабке м5 і розраховане тільки підпідсмоктування, без нього просто вирве різьблення.
Коментарі2
Знаю, бачив твій апарат, я його на Балківській налаштовував, навпроти дюковського, але давно це було. А ти у Миші на ліноселищі не був?
А де ти його налаштовував? А то ні хто не може нормально зробити солекс, у мене хонда така сама тільки седан я живу біля твоєї роботи)