Усім фанатам Dacia привіт! Та так саме фанатам, бо для того, щобчитати мій БЖ потрібно бути істинним поціновувачем дизайнерськоїдумки румунських інженерів або просто закінченим збоченцем ( агаспалились? !:D).
з задертою мордою, у планах було робити заниження і нарешті дійшлируки до пружин... Ще вчора я міг сказати собі: "уже краще б вони доцього не доходили", але сьогодні зірки вишикувалися в сузір'яфортуни, утворивши епічну квінтесенцію оргазмів власника Дашки, яким і є завидуйте! .. Або… просто мовчки співчувайте.
Ближче до справи.
Подумавши про простоту рішення про банальне відпилювання пружин ізнаючи, що на моїй колишній машині з цим не було ніяких проблем іщо на Дашці теж буде все пучком, я не довго думаючи і нічого неперевіряючи ще раз, тупо відпиляв по витку від рідних пружинпопередньо знявши їх зі стійок. … Як виявилося Французи (т.К.стійки ріношні) ще ті мсьє і пружина має форму бочки, де крайнівитки плескаті і трохи менше інших у діаметрі і кут витків зовсімкрутий, що призвело до зіскакування пружини з чашки, як тількиварто трохи послабити стяжки. Природно після такого приголомшливогопровалу, я думав, що моє життя закінчене, безвихідь і тлін. Всі.Темрява... Але боязнь отримати уїдливі коментарі від своїх родичів, мовляв "я у мами інженер" чи "еб*ть ти лох" або що ще гірше -лопух! Дала поштовх і мотивацію, спонукання до дії та ворушінняякихось незрозумілих кривих ліній у мозку. Той дав команду ногам іті понесли мене по всіх відомих мені СТО, авторинках, кузнях татокарних цехах у пошуках допомоги та відновленні справедливості уцьому жорстокому світі. Безуспішно борючись із суворою реальністю упітьмі відчаю блиснув тьмяний промінець надії. Добрий продавець на "успіху" витратив на мене аж 30 хвилин свого дорогоцінного часу, адже я відірвав його від пасьянсу, за що мені досі соромно.Підібрав для мене аналоги, адже оригінальні Дачні пружини коштуютьовердоху… кхм… багато грошей. Єдиною альтернативою оригіналувиявилися пружини від ... Що? ! Я не вірю своїм очам – від BMW e36! Я завжди знав, що я маю БМВ я знав я знав! Але тут моя радістьзнову безвісти зникла в кримінальних зведеннях жебрака-дачника.Вартість передніх стокових спіралек е36 перевищила всі моїочікування, я в житті стільки не зароблю, аж 35 $ за штуку разом 70$ комплект. А це на хвилинку на сьогоднішній день за курсом 24, 5 аж1700 грн. Не те щоб у мене не було таких грошей на той момент, алеходити євнухом після цієї вдалої покупки теж не хотілося, адже якбиперед моєю дівчиною стояв би вибір: "гроші чи мої горішки" — то, думаю, вона вже вибирала б у якій валюті брати гроші…
У спробах не накласти на себе руки, я вирушив додому. Бажання жити, наштовхнуло мене на оголошення на olx про продаж б\у пружин від е36всього за 350грн обидві. Я знову знайшов надію на світле майбутнє, взяв верхню та нижню чашки і помчав на зустріч. Пружини продавцябули теж пиляні, тому я слабо вірив у вихід Мойше з Єгипту дномЧервоного моря, але все ж таки сподівався на милість АндрастеТворця.
Прикинув. Начебто підходять. Домовився про повернення своїх кревниху разі чергового епічного провалу і кинувся одягати їх на стійку.По висоті "нові" пружини виявилися, такі самі, як і моїгоре-модифіковані, але набагато м'якше і податливіше на стиск.Стягнув, прокачав аморти, насаджую на склянку і відпускаю стяжки.І! О Боже! Тремтіння по тілу від чола до п'ят. Тіло та духзвивається в оргазмічних конвульсіях. Світ знову засяяв фарбамивеселки, заповнився рожевими поні та солодкою цукровою ватою —ПРУЖИНИ ВСТАЛИ НА СВОЇ ПОСАДОЧНІ МІСЦЯ! З думкою, що у мене теперБМВ я попер у гараж кріпити стійки. Дякую, всім хто, читав цемарення. Всім удачі і пам'ятайте, не дарма кажуть: "сім разіввідміряй — один відріж". У стоку
злощадний виток
.
інжиніринг лвл 95+ - власне ориджинал біемдабл'ю мейд інджермані
У мене БМВ! я знав я знав!
було
стало
пацанський таз тішить око
"
знята стійка в стоку
злощасний виток
.
інжиніринг лвл 95+
У мене БМВ! я знав я знав!
було
стало
пацанський таз тішить око
"
знята стійка в стоку
злощасний виток
.
інжиніринг лвл 95+
У мене БМВ! я знав я знав!
було
стало
пацанський таз тішить око






Коментарі7
Напевно б задок підняв-вирівняв ... був би ЖИП!
жип зручний, але мені більше подобається в повороти на 60 без кренів входити)
без кренів - класно!
Чим би дитя не тішилося!..😀
ТАЗ це ТАЗ, а іномарка ця зовсім інша історія)
її порівнюють з 99, просто ніколи раніше не мав справ з передніми стійками ось і отримав свій перший досвід)
Ну так набагато краще!