Зібрав все для ТО, змінив:
<
— ремінь ГРМ, ролик, пружина, сальники колінвала та розподільноговалу
— ремінь генератора, кондиціонера
— олія в двигуні, олія в коробці, антифриз (+кришка радіатора)
— фільтр повітряний, паливний, масляний (салонний не змінював, віну відмінному стані)
Не без пригод:
— антифризу влізло менше 5л (розраховував на 6) - масла в коробку3л не вистачило - паливний фільтр KIA не підійшов (поміняв) - непідійшов ремінь кондиціонера (залишив б/в поки що)
Свічки були в жахливому стані, але двигун не троїв.Сальники тежтрималися з останніх сил.
Після заміни масла в коробці зник деренчливий звук на нейтралі нахолодну (зникав при стиснутому зчепленні)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.