Зробив віброізоляцію моторного відсіку, підфарного простору ікапота. Моторний відсік «просмолив» проклеїв євроруберойдом у 3шари і зверху бітумною стрічкою з алюмінієвою основою. За фарамипросто бітумною стрічкою, а капот зсередини естипишкою і зверхусофт товщиною 1 см. Поверхні попередньо очищені, прогрунтовані автогрунтом і проблемні місця (зварювальні шви, технологічні шви таотвори) промазані антикором і прогріті феном. Тепліше було)))))
Коментарі2
А чому не звичайною автомобільною віброю? Як результат?
Вібра дорожча а ефект той же. Результат радує))