Їзда на непрогрітому двигуні
Учора бк мене повідомив про 66% їзди на непрогрітому двигуні.
Скажу чесно я здивований, завжди грію мінімум до падіння обертівнижче 1000, а при температурі нижче + 5 навіть більше (3-5 хв.)Літровий двиг на холостих прогрівається дуже довго навіть до 60градусів, не стояти ж по 15 хвилин молотя на холостих.оборотів.
А скільки ви прогріваєте двигун? Чи варто довго гріти на холостих?
Коментарі20
Заводжу на тахометрі, навіть якщо температур на подвір'ї 20С, 1200 об. , а взагалі не парься, їдь і кайфуй)
Ну я так і роблю, якщо не дуже поспішаю, то навіть влітку чекаю щоб нижче 1000 впали оберти)
Так, бо нехай краще впадуть для безпеки двигла і всіх агрегатів, а взагалі добре б їй давати під хвіст раз на тиждень, покрутити обертів до 4-5к, щоб продути всі канали та трубочки в системі)
А про це іноді забуваю
Взимку в будь-яку погоду (аж до -20) грію до того моменту, як стрілка починає повзти вгору і далі неквапливо рухаюся, поки 90 не покаже.
Вистачає ж терпіння)
добре) як подивитися цю інфу про 66%?)))
Нехай шукав, не знайшов. Бк сам написав
що буде коли до 100% доїде))))) лусне?)
)))) думаю нічого))) просто інформація)) але дивний Бк .гріти не дає до ладу а потім пише таку фігню)
3-4 хвилини, коли витрата палива опускається до 0,7
морозів не було особливо, і зараз 3 хв вважаю досить щоб масло розкидало по двигуну, та й коли починаєш їхати він в рази швидше прогрівається. іноді і 1 хв, коли час підтискає, але знову ж таки коли немає морозу. при хорошому мінусі ~5 хв. і як напис...
Включив тест приладки, на вулиці +7, менше ніж за хвилину оберти впали нижче 1000, витрата 0.7 в-годину, АЛЕ температура двигла всього 27 ° ... мабуть в Європі прогрів зводиться до нагріву каталізатора вихлопних газів до робочої температури ... Трохи...
Грію завжди, поки 90 не покаже. І обороти нижче 1000. Звичка від ВАЗ. У мене 10, пройшла 138 тис.км.і ніяких проблем. Завжди грив, хрін з ним на літр більше з'їсть. Тим більше зараз робот коробка . Її треба у всіх режимах поганяти.
Мужики, а є такі хто не гріє, і накатал так вже за 200 тис у місті? Ось у мене раніше Корса була, двигун 1.2 так двигун взагалі не прогрівався взимку на парковці. Там навіть стрілки температури не було. Просто на початку їзди намагався тапку не давит...
Ну я так розумію вся суть прогріву щоб масло розігнати і деталі розширилися до робочих значень і тертя було мінімальне, тому може якщо відразу тапку не давити то може і норм
ставлю авто грітися, йду кавою п'ю)
я чекаю коли обороти досягнуть хоч би 1000, і потихеньку рухаю, але сильно не кручу)
Ну нижче 1000 вони йдуть дуже спритно, але температура навіть не 60
ну я говорю до 1000, але за фактом навіть трохи не добігають, просто особливо не стартувати відразу, а дочекатися нормального прогріву) але у мене зараз так, хвилинку попрацювала і я поїхав, і вже хвилини півтори стрілка показує що пішов прогрів)