дитинства.
Заліз сюди на драйв, пробігся по блогах, потрапив на людину, якавіза на продаж Challenger 3.6 Зважився йому написати, розпитав пропроцес і ціни., але в голові вже щось клацнуло… Далі іскра, буря ішвидкість прийняття рішень зростала в геометричній прогресії, вивчив Copart, IAAI, ціни, комплектації і підібрав компанію, щоборганізувати процес купівлі. Відразу вирішив брати R/T Plus, щобчерез місяць їзди не кусати лікті 😄 Придивлявся спочатку до чорнихі червоних лотів, але одним із перших попався B5 Blue. Стан бувдобрим, але пішов він дорожче, ніж заданий ліміт бюджету на лот.Недовго дивилися інші лоти… і знову вискочив B5 Blue, ще й Classicна хромованих дисках. Підняв планку на максимум, що міг дозволити.У результаті виграли все-таки менше, ніж мій ліміт. Ура! Даліпросто не вірилося, що автомобіль вже мій. До самої зустрічі завтовозу… У сімейному архіві збережено фото, де на моєму обличчізнято щире дитяче подив і розгубленість ☺️
Відновлення затяглося. Lancer-a встиг швидко продати і близько двохмісяців довелося пішоходити, похмуро їздити на роботу з пересадкамив тролейбусах. Коли нарешті забрав Челіка… ось ці відчуття не знаюяк навіть описати. Коліс до 3-ї ночі. Поспішаючи, т.К. Габарити ічуйність були ну зовсім у новинку. Спати лягав стомлений, алезадоволений — mission accomplished. Але перфекціоністам важко — щеє що доводити до пуття, і цим планую зайнятися найближчими днями, про що намагатимуся написати в наступних серіях 🙃
Коментарі2
До речі, датчики сліпих зон є?
Ні. Без них я переживу, а ось на Remote Start вже цілуюсь. Дуже дивно, що попередній господар не включив цю опцію