Суть у тому, що по заводу в машині не передбачений фільтр салону: (атак хочеться дихати не пилом особливо влітку, та й після миттяпротягом дня вже все в пилу. Втім, вирішив зробити фільтр і шахтудля непроблемної його заміни в майбутньому.Під час встановленняфільтра (після вінтелятора) потік повітря, не сушено падає.Аможливості встановити фільтр (перед вінтелятором) із салону на мійпогляд не можливий, думатиму як його зробити повітряній шахтікузова, з достатньою прохідністю боздуха Тепер з чистим повітрям зповітряновідводів.
МАТЕРІАЛИ: акрил 3мм.ПВХ 5мм. Для акрилу за бажанням.
до початку роботи
уже як бачите знята з машини :)
вирізаю тільки з боку бардочка смугу ширеною яка включає в себефільтр і стінки шахти фільтра. По металу швидше і раніше буде:)
відміряємо однакову відстань від карая до прорізу.
і наносимо розмітку зсередини, для рівномірності розміщенняперегородок утримання фільтра
попередньо з картону була вирізана внутрішня форма шахтиповітроводу де буде розміщений фільтр, на ПВХ 5мм та вирізаємо.висоту бортика зробив 1см.
залишив як видно на фото (виліт), місце в яке виступатиме за корпусповітропроводу. Надалі для заміни фільтра. Попередня перевірка привирізанні другої стінки, зверніть увагу, що через форму корпусувони різні. У мменя друга більше :) ПВХ промазав праймером, хочасенсу немає Так як до пластику повітроводу нічого не клеїтися, повірте перепробував багато різноманітних варіантів. І промазавполіуритановим гермериком, які надалі просто служитиме якущільнювач, зачекав поки висохне, хоча б на 50% помазував тільки знарухового боку, від майбутнього фільтра потім прикрутив другуполовинку повітря, і після висихання герметика. У місцях стикупрорізав ПВХ.
дрібними шурупами зафіксував стінку фільтра до корпусуповітря-ода
нарізавши акритові смужки відповідної ширени (попередньопрощитаної) для виготовлення корпусу фільтра, вирішив зробитицільною для міцності і вигнув за формою проволки
вийшло якось так :)
тепер переклеюємо звідти сторони бортики на суперклей, ширинаботрика 7мм. Також можна використовувати клей для акрилу COSMOFENPMMА для міцності
герметик поліуритановий АРР, шурупи дрібні, фільтр повітряний (вугільний), Глюголь.
Далі ілюстрації і що як робив :)
Коментарі5
а можна детальніше розповісти, як саме зняти тунель, що йде від вентилятора пічки до самої печі?
І загальну фотку додай, інакше взагалі неясно де ти там розпил влаштував. Щоб зрозуміти твою інструкцію розібравшись (сам багато такого постив, знаю що це не читаємо коли сфотани тільки мета кріплень без загального вигляду.) потрібно розібрати машину...
ок, додам.
фільтр передбачений, він повинен стояти над вентилятором забору повітря, убогий звичайно як прокладка з крильцями але все ж таки є.
) спасибі зп думка.