Ремонт двигуна, частина 1
Всім, Доброго Вечора!
Так як були проблеми з четвертим циліндром, останнім часом, компрессія низька, вирішили робити.
Думали що поршневі кільця, крім того виробка є в блоці, ізгриженний 8 кулачок розподільного валу, і тоді стало зрозумілочому 4 циліндр, так працювавши. 77, 50
На даний момент маємо наступне:
Блок розточений під нові поршня, ніяких "сюпризів" не вилізло підчас розточування, площина блоку теж шліфована.
> Головку шліфанули на пів міліметра, лиття головки не найкраще, канали в голові впуск/випуск розточувати не будемо, але гарновирівняємо, бо ступені там серйозні.
Впускні клапани, зробили Т-образної форми,
Також готовий маховик, виробка була на ньому серйозна, зробиликраще чим по заводу)
вирівняли площину прилягання диска щеплення, і самої корзини, такожз внутрішньої сторони трохи зняли, ти самим у міру полегшили його .тепер вага маховика 4, 950
Далі буде…
Всім Добра)
PS мені зараз нехватає колінвала від 1.2; 1.3; 1.4
може у когось є, на продаж, пишіть у лс
А також мій старий в ідеалі, шліфувати не потрібно, у продажу, зацінами у лс
> PS2 Велика дяка bodyan74 За пророблену роботу!






Коментарі2
ого, мабуть у розпредвалі канал кулачка був забитий на суху терло, що так з'їло, хоча зараз такий метал, я один раз у Тисмениці на шроті колезі вибирав розпредвал, то з 4-х один нормальний був, решта з виробіткою кулачків
в моєму випадку, забитий канал, тому і зіло його.