Минулу суботу можна рахувати витрачену на плановий візит насервіс.З 9 ранку і до 15 години дня просиділи ми у хлопців) Загаломі цілому як це було хочеться розповісти. З ранку і до регламентнихробіт з сервісу я додав:- перевірити розвал-сходження (як тознайомий проїхався за кермом нашого ситроена і посіяв нам думку щомашина не тримає смугу. І реально постійно доводиться підрулювативліво, тому що машину не критично, але тягне в право) ось з якогомоменту цей одвірок з'явився, ні я, ні дружина не можемо сказати (унас машина на двох, так би мовити по черзі/за бажанням кермувати), а ось коли нам у голову поклали Ідея, що як можна так їздити, цейодвірок став реально напружувати (з початку весни знайомий розбавивнаші поїздки цим моментом).В гаражі або на сервіс тоді не поїхали, чекали цього ТО, щоб у офіціалів все нормально зробити. До цьогожодного разу на цій машині розвал не робили, рідна гума ще незмінювалася, крім на зимову і назад.— попросив перевірити бампи надверях. Таке відчуття, що вони відійшли трохи і можливий скрип приїзді від туди може доноситься. Ось якщо натиснути на бамп - вінпродавлюється трохи і скрипить. То він не відвалюється. Але осьприймача попросив — перевір їх. Може їх можна підтягнути.
— до візиту ще хотів попросити перевірити фреон. Ось бачив чоловікписав про те, що погано холодить машина, інший писав про замінуякогось блоку. Але в нас відкритої проблеми немає. Машинаохолоджується, але ось відчуття, що ставиш мінімум градусів - авоно дме явно не з такою температурою як задав а тепліше. Осьтільки за хвилин 10, 15 їзди стає реально холодно. Хотів загаломпопросити перевірити цю систему, може, фреона там не вистачає. Алепочувши попередню вартість вже запланованих робіт і те, що насталаосінь і кондиціонером найближчі півроку не користуватимемося — цюперевірку вирішили відкласти на потім).
за фактом, що вийшло. За часом попередили, що буде години 3. Мизалишилися чекати на сервісі, через віконце так сказавшиспостерігаючи за роботою) планові роботи не поспішно в цьому цехуперевірили напевно за годину, півтори. А розвал у сусідньому ангаріробили годину, і віддали машину виходить трохи раніше, ніж обіцяли.але те, що зробили з розвалом зіпсувало як враження так і день)виходить інженер розповів, що по машині проблем немає, системнихпомилок немає, колодки-диски ще ок. Бампи так не підкрутиш, вони наодноразових кліпсах - нічого не зробиш крім заміни, а просто такміняти тобі ніхто не буде, а ось розвал біда був. Деякі цифри, роздруківки показав. Але я цього не розумію. І все зробили каже, тепер як нова буде. Ну супер думаю я. Фільтра попросив залишити убагажнику. Звичайно, дуже брудні вони. Я думаю, що треба міняти їхдвічі на рік — перед холодною погодою, і перед теплою. За ідеєю тамнічого складного немає. Тут вже пам'ятаю писали хлопці про це.підтримую. А ось сівши за кермо і недалеко проїхавшись щосьвсе-таки не так виявилося з машиною. Не знаю як описати/передативідчуття, але якась розхебаність керма з'явилася, крен залишився, може навіть ще більше став, і кермо при повороті як то не охочеповертається і виходить стає не прямо а як то ззавалом/спотворенням/не рівно в загальному. Ось щось не те…повернулися. Поскаржилися. І загалом машину забрали ще на годинидві, три. І вони самі каталися, і колеса міняли подекуди, і доелектроніки підключали. Загалом віддали з такою історією, що такедо них уперше! проблема так була, розвал повторно безкоштовнозробили, і при цьому перепрошували/скидали систему управліннякермової. Що таке вони вперше робили. Але як варіант допомогло. Щоця проблема з'явилася вже через системну помилку ... За фактомреально кермо ось став як був до сервісу, а крен не те щоб пішов, але стало помітно краще. Може ще проблема в гумі. Або пробуватиробити розвал в іншому місці. Загалом гроші по розвалу я вважаюмаксимально "відпрацювали" хлопці. Години три то одні, то інші умизаймалися цією проблемою… ну й так замаринували нас, що точно щеколупатися з цим не хотілося, принаймні тієї суботи… а от щодозагальної суми по ТО — я трохи підзабив. Скрін докладаю.
і куди пішов від офіціалів обслуговуватись?
" і при цьому перепрошували/скидали систему керування кермової. Щотаке вони вперше робили. Але як варіант допомогло. Що ця проблемаз'явилася вже через системну помилку ... За фактом реально кермоось став як був до сервісу, а крен не те щоб пішов, але сталопомітно краще. Може ще проблема в гумі. Або пробувати робити розвалв іншому місці. Загалом гроші по розвалу я вважаю максимально "відпрацювали" хлопці. Години три то одні, то інші уми займалисяцією проблемою… ну й так замаринували нас, що точно ще колупатися зцим не хотілося, принаймні тієї суботи… а от щодо загальної суми поТО — я трохи підзабив. Скрін докладаю.
і куди пішов від офіціалів обслуговуватись?
" і при цьому перепрошували/скидали систему керування кермової. Щотаке вони вперше робили. Але як варіант допомогло. Що ця проблемаз'явилася вже через системну помилку ... За фактом реально кермоось став як був до сервісу, а крен не те щоб пішов, але сталопомітно краще. Може ще проблема в гумі. Або пробувати робити розвалв іншому місці. Загалом гроші по розвалу я вважаю максимально "відпрацювали" хлопці. Години три то одні, то інші уми займалисяцією проблемою… ну й так замаринували нас, що точно ще колупатися зцим не хотілося, принаймні тієї суботи… а от щодо загальної суми поТО — я трохи підзабив. Скрін докладаю.
і куди пішов від офіціалів обслуговуватись?
Коментарі2
Скажу точно - на київському Vidi ціна години в сервісі дорожча))) В одеському Автограді ціни такі самі.
згоден. помилився. керувався звітом ось цим звітом https://megadriver.org/p462661-to-2 а там у людини шалена знижка.