Так про що ж це я. А, сьогодні я нарешті завершив епопею раз ідва.
Попутно був скоєно "варварський наїзд на поліцію"; )
Але це все жарти.
Насправді процедура була на стільки ж геморною як я і припускав, ось тільки зовсім в іншому місці :)
Спочатку мені здавалося, що штатний відбійник має "виштампування"під верхній виток пружини:
>
насправді це не так :) Просто він досить пластичний, а томутрохи "проминається".
Відповідно "плоска" (з верхнього боку) проставка ідеально на ньогостає. А ось "дупа" чекала нас з передніми проставками:1. Виявилосяне так просто зняти стійки довелося розкрутити майже всі з'єднанняважелів так, що маточини висіли тільки на стабілізаторі. 70мм) неувінчалися успіхом.
3. Верхня опора (до якої було запресовано шпильки) алюмінієва, тобто. Болти до неї не приварити…
4. Довелося просто вставляти болти надіявшись на те, що їх знизупідіжме пружиною через гумовий демпфер
5. Ну і закручувати цю конструкцію довелося під шаманський танець збубном — інакше болти таки прокручувалися :) Ось що вийшло попередку (фотки зроблені через сотні півтори км):
права сторона
ліва сторона
Розвал відрегулювався у допусках:
Зробити фото загального вигляду я не здогадався, бо процес тривав з9:40 до 17:40 і, пробувши весь цей час на ногах, я вже поганорозумів :) Але мета досягнута! Вимірювання висоти арок:
до модифікації - перед 76 см, зад 77 см
з проставками 2 см - перед 79 см, зад 81 см
Вважаю, що "зад" піднявся сильніше за рахунок того, що ранішеостанній виток був наполовину втоплений у "відбійник", а зараз цейвиток знаходиться чітко на відстані 20мм від "відбійника".
< /
Фото зовнішнього вигляду (тут гума вище штатної на 11mm)
Коментарі20
Навіщо цей, вибачте, колгосп ... Поставте пружини від fx 35/37 в кузові s51 - отримайте і кліренс більше і пружність підвіски. По довжині вони трохи більше, на 1/2 витка або 1 виток. Не пам'ятаю. потрібно можливо буде повернути трохи опору пружини, щ...
чим більше в пружині витків, тим вона м'якша. при інших рівних.
))) уточніть.)) По пам'яті. Перед - 6 витків на ех, 7 витків на фх. По товщині не пам'ятаю, однакова на 99%. Ставили вже не на одну машину.)) Більше того, пружини від ФХ s51 підходять також і на Інфініті в кузові v36 (g25/35/37). підвіски однакова… Б...
витки витками, але без чіткого розуміння габаритів пружини експеримент буде дуже дорогим, а вкручувати пружину від s51 з проставкою буде 100% перебором;) для мене кліренс важливіший, ніж жорсткість
А навіщо їх ставити з проставками?)) Що в них такого магічного для Вас? читайте, вивчайте…)) Тут на драйві у гілках g25 або g35 є.
у проставках - нічого.
Хтось вже поставив на G від фх пружини на морду?)
Ви хочете запитати чи підійдуть пружини від fx s51 на g v36?)
Так, тільки за перед) на зад походять ідеально)
На 99% так, можливо опори стійок доведеться поміняти, вони різні у фх/ех/м/q50 і g v36.
Справа, звичайно, Ваша, але проставки для ліфта на нову машину…((( Вона і так висока і хитається, а з проставками центр ваги став ще вищим, може погіршитися керованість, аеродинаміка та ресурс елементів підвіски, зокрема амортизаторів) .А пружини від...
Так, гойдається (і я не проти інших пружин, і згоден, що це правильніший хід.просто не зрозуміло які пружини підійшли б. Тобто незрозуміло від якої ж іншої моделі ставити
А Ви самі що зробили, щоб дізнатися?) Курили форуми, тех.документацію?)
курил. в тому числі і сайти сторонніх виробників ЗИ з альтернативними пружинами ресурс задньої підвіски начебто ні чим не відрізнятиметься від використання проставок, а ось з передньою підвіскою все може бути навіть гірше, ніж з проставками
Значить погано курили… ( відповідь очевидна, якщо трохи поглибитися. Цікаво, ніж 'альтернативні пружини будуть завдавати більшої шкоди підвісці, ніж проставки?) та їх елементів, що не погіршуються гальма, і т.п.
ось якраз у передній підвісці саме пружини змінять хід амортизаторів, а в задній підвісці різниця буде тільки в нових з'єднаннях
? )) Цікаво.)) може щось пропустив ... проставки тільки ззаду встановлені або на обох осях? Для ходу амортизаторів не має значення пружинами або проставками відбулися зміни. Ви підняли машину і тим самим змінили хід амортизаторів, скоротивши їхній хі...
на обох.а на передній осі саме робота амортизатора зміниться при зміні висоти пружини. хіба ні?я скоротив тільки хід задніх (що лікується проставкою під амортизатор), у разі встановлення пружин - зміниться хід обох.
А проставку спереду ставили між опорою стійки та кузовом? Тоді так, хід переднього амортизатора не змінився. Якщо проставку спереду ставили між пружиною та опорою, то змінився.
природно, що між кузовом