Заміна помпи, та ГРМ

Ось і настав момент коли викроївся час зайнятися заміною ГРМ знаслідками, що випливають. Проштудувавши записи таких же володарівфранцузького дива приступив до розбору. Раніше був придбанийкомплект ГРМ, SKF VKMC 03316 і помпаVKPC. Хотів взяти INA але тойкомплект, що замовляв, сказали не підходить, на сайті цієї фірми неміг за своїм VIN кодом пробити, але зателефонували з фірми тауточнили.INA на той момент не було, взяв Skf. В наявності ні де небуло, взяв G-11 синій Розбирав згідно запису "Ruslan-1990", замінагрм, проблемно було відкрутити траверсу, ключ на 16 потрібеннакидний або ріжковий, головка на 16 не влазила і мотори трохивідрізняються. А так все класно За часом звичайно вийшло годин 7 з10:00 до 17:00 Антифриз ще долив по дорозі, набив 6 літрів, десь0, 5 залишилося. Якщо в інструкції 180-240 тис км, висновокнапрошується сам по собі, пробіг рідний або скручений, але моглипоміняти і раніше, за станом знятого він у дуже хорошомустані.Запчастини на фото:536037310 VKPC83259, VKMC03316