Питання знавцям
Виїжджаю вранці з гаража, заднім ходом і на тобі, вибило передачу зхарактерним звуком, скрежить шестереня, вирішив що недолучив. І такдоїхав до роботи, начебто нормально. Але коли треба було їхати замісто, в дорозі стали погано включаються 1, 3, 5 передачі, а бувалоі нормально включалися після приїзду на роботу вирішив небагатопідрегулювати тросики, начебто допомогло, але по дорозі додому всівідновилися. Конструкції і подивитися що там з вертольотом абокоромислом.На мій подив з лівого боку від коромисла лежала шпилькаМ10мм з гайкою.Звідки вона там взялася? Чого вона викрутилася, накінці у шпильки штампування під зірочку. Може хтось знає. Апередачі зараз включаються нормально.
Коментарі14
Впала колись при ремонті, струснуло, підклинило передачі.
А від куди випало?
З руки того хто ремонтував, ліньки діставати було, взяв нову шпильку і вперед. може і правда для випускного колектора до голови кріплення було, хз.
Шпилька оч схожа на шпильку випускного колектора
Фото того місця, де валялася шпилька, ну і саму шпильку
Кріплення коробки, на шпильку одягається подушка
є підозра, що це кріплення павука тросів кпп, яке знаходиться внизу на кпп. тільки чому тоді проблеми з передачами.
Справа в тому, що шпилька лежала з лівого боку під шарніром кріплення лівого троса і заважала перемикати
Просто доводилося кілька разів знімати свою коробку і не бачив таких
А фото можна?
Фото чого?
Не регулювання вилки зчеплення? .
За схемами схоже на кріплення коробки, завтра ще подивлюся.
Звідки взялася шпилька не підкажу. Самому хотілося б дізнатися. Може знадобиться.