Заміна передніх гальмівних колодок

Будучи екстрено далеко від міста зрозумів по скрипах і дуже неефективному гальмування, що переднім колодкам прийшов кінець (десь1000км. Назад там залишалося по 2-3мм.). Замовив у знайомогоколодки і попросив відправити їх мені.На рахунок фірми особливо неморочився, тому що питання було термінове.За підсумком отримавколодки фірми ABE (відгуки є як хороші, так і погані), за550грн./комплект.Взявся їх міняти і зіткнувся з першоюнесподіванкою ...Це був шестигранник на 7, якого зазвичай немає встандартних наборах, кілька годин пошуку потрібного інструменту вселі і він у мене в руках) відкрутив обидва напрямні болти, знявсупорт, вийняв старі, втомлені колодки (зроблені в Італії) ізрозумів, що на нових колодках, які вставляються в поршень, єзайвий вус, з-за якого поставити колодки я не можу (що робити? Звичайно взяти болгарку і відрізати їх. Тепер колодки на 100%відповідають оригінальним) все зібрав у зворотному порядку, прокачав педаль пару разів. Проїхав уже з ними кілометрів 300, гальмують тихіше і точно ефективніше. UPD 17.09.2018:так вважав, доки не довелося екстрено гальмуватися. Машину ледве зупинив. Унаступній посаді знову міняю колодки(