Проблема із заводом
І так, добрий день, вже володію машиною 3 місяці, але так і не змігїї завести. Мотор з капітальки, компресія 11 у циліндрах.
Так от, був мертвий насос, поміняв на газель на 3 атм тиск, алевсе парно, на газу машина вистачає але не боліє, іскра є, паливойде, але не заводиться.
Вислухаю всі ваші припущення, так само якщо є умільці, які живуть удніпрі, радий буду зустрітися і подивитися в чому може бутипроблема.
Забув згадати, що мотор 8-ми клоп.
Коментарі20
У мене нещодавно не запускався через неробоче реле
Якого? У тебе н150 а у мене н100
Якщо є сигналка там поруч є реле з підгорілим проводом я його не змінював а просто примусово замикаю і запускається з підлога стусан 🤣 може у тебе щось інше
Змінив датчик холу, результату немає.
Коммутатор у трамблері або датчик холу
Комутатор коштує новий купували за 400грн
Кришку перевір куточок
Там все рівно
ще другий параметр у старого 8 клопа це регулятор з! він заміщає лямбду! якщо збіднено нижче 2,5 вольта то в мороз не заведеш!
Що за регулятор?
Це регулятор суміші на старих машинах з інжектором! Потім ця справа еволюціонувала в лямбду!
Лямбда відгукується
Значить у тебе немає потенціометра
Докладніше.
Ну у тебе лямбда стоїть вона відповідає за суміш якби Її не було то стояв би з потенціометром! Їм суміш налаштовувати!
Пробували зі шнурка, не хоче, продзвонили проводку мотора, все добре з нею, є варіант що у них пішли мізки по п'ятій точці ...
ДАТЧИК ХОЛЛА! ОДНАК! котушка в трамблері!
Що дає датчик холу? Іскру? Чи час упорскування?
синхронізацію упорскування і запалювання! якщо параметри не відомі або не читаються не буде заводиться і буде спонтанно глухнути! якщо у тебе g15mf в ньому немає ніяких датчиків розподілу т коліна то все йде через датчик холу! якщо з дпкв і дрв є зна...
Трамблер 100%