На чому відкатали цей сезон

І так, не складно здогадатися, що зараз мова піде про нішцяків)
Справа була теплим літнім ранком, настрій був хороший і осьдісталися руки до машини:
Підняли, відкрутили колеса і помчало:

1) Давно хотів більшої надійності та чесної руліжки, а вцьому плані краще < b> RS диффа нічого не придумали)
місяць очікування і ось він, у коробці приїжджає до моєїластівки

У комплект входить 2 балки, сам дифф і привода.
Стає він практично болт-он, за винятком кріплень, які є в MR інемає в GSR
Єдине АЛЕ, кардан потрібен або MR або рідний укоротити на 10мм(10мм це не 100мм))
Пару годинників і цей витвір японських геніїв вже стоїть наавто

2)< /b> Ще в 2012 я катався на бойовому сліку і менісподобалося, на носі був RTR TimeAttack, а я потрапляв в останнійклас, то чому б і не прокотити на слику? )
Попався мені старий b> Dunlop у розмірі 28/650 R18

3) Додатковий маслокулер
На кільці охолодження одна з найважливіших речей. На великихпотужностях та в спеку його як ніколи не вистачає, а наслідкиперегріву можуть бути сумними. Хоч ево і має кулер, але настаємомент, коли його не вистачає і температура масла зростає.
З цією проблемою я прийшов у XtremeGarage
Вирішили її досить просто, поставили другий маслокулер з ево Х

4) Встановлення койловерів Tein Type Flex заслуговуєна окрему тему, але т.К. Я ну дуже лінивий я напишу про неї тут і вдвох словах:
— так, вона реально стоїть і при правильному налаштуванні дужедопомагає скоротити час кола
— більше регулювань — більше варіантів налаштувань
— вона ребілдиться що не мало важливо
— вона дуже жорстка навіть на самих м'яких налаштуваннях і зпідпружиниками, на кожен день точно не варіант. СаніAlex-Positiva Він же j-point за допомогу з доставкоюпідвіски. Забувати і про розвал-сходження.
По скільки місце, де я люблю покатати не саме затичне, а саме там єшвидкісні повороти, то розвал я вирішив робити не найжорсткішим, асаме -1, 5 по морді, -1 зад.

5) Про бідного бампера замовте слово
Ну дуже вже він втомився за минулий сезон,