Начитавшись про заміну масла в АКПП на просторах MegaDriver, буловирішено змінювати масло і фільтр в коробці так як пробіг становив150 тисяч км. Масло взяв фірми S-oil з допуском ATF-PA. Про замінунового нічого написати не можу так як вже все описано на просторахдрайву.По заміні злив 5, 5 літра олії, якість олії било прямо такине ахти! Зняв старий фільтр, встановив новий. Як була зфільтром.Через заливну пробку залив масла 5, 5 літра.І тут у менепочалися труднощі! На форумах написано що рівень треба виставлятичерез контрольний отвір, а саме завести двигун, пройтися селекторомпо всіх положеннях із затримкою щонайменше 5 секунд в Довеститемпературу рідини до 38-45 градусів, встановити селектор напаркінг, відкрутити в піддоні акпп контрольне отвірсті. Але у мене проблема в тому, що коли я відкрутив контрольний отвір, то від туди почало річкою текти масло. Літр, півтора, два, два зполовиною - і тут я очокнув і закрутив болт назад! Питання як можебути? Невже в коробці було так багато перелито олії? І яквстановити рівень коли немає щупа. Фото заміни додаю…заздалегідь дякую за допомогу! ))))Запчасти нафото:2804A020
Не окуй, я так два рази робив)) Двигун не глуши, відкрути болт з контрольного отвору і чекай поки не перестане лити, почне марасити і капати, закручувати назад. У цієї коробки, інакше рівень не виставиш.
Підкажіть будь ласка, проблема така перед власник залив в акпп без щупа олію ATF SP3 яка як я розумію йде в акпп зі щупом, і коробка так проїхала вже більше 20000☹️Я дізнався випадково, тепер думаю що робити, зрозуміло справу міняти, але як краще мін...
Повна заміна масла з фільтром. Олія оригінал або тойотівське, ще можна равенол. Я б зробив так. Ви створіть піст на цю тему, порад дойдуть масу)) оберіть до душі одну з.
Таке може бути тільки у двох випадках. 1- ви відкрутили болт на заглушеному двигуні (таке буває). 2.-ви відкрутили не контрольний отвір, а зливний! Інших варантів немає так як 2 літри перелити не вийде фізично у вашу коробку.
Двигун заведений був, селектор був на паркінгу!) коли знімав піддон АКПП то спеціально виглядав де яка пробка. Тому що коли зливав то викрутив одну під шестигранник і одну пробку під ключ 10 толі 12. Назад. Коли перший раз відкрутив контрольне масло ...
Коментарі11
розібралися з рівнем? ми коли міняли у нас ще заливна була від кручина.
Це 1 раз заміна за 150000 км?
На ОД на 75 тис. була часткова заміна.
Ось він геморой ... я теж так і не зрозумів як за розумом виставити рівень ... дзвонитиму в тойоту, мож вони допоможуть в даному питанні.
Не окуй, я так два рази робив)) Двигун не глуши, відкрути болт з контрольного отвору і чекай поки не перестане лити, почне марасити і капати, закручувати назад. У цієї коробки, інакше рівень не виставиш.
Підкажіть будь ласка, проблема така перед власник залив в акпп без щупа олію ATF SP3 яка як я розумію йде в акпп зі щупом, і коробка так проїхала вже більше 20000☹️Я дізнався випадково, тепер думаю що робити, зрозуміло справу міняти, але як краще мін...
Повна заміна масла з фільтром. Олія оригінал або тойотівське, ще можна равенол. Я б зробив так. Ви створіть піст на цю тему, порад дойдуть масу)) оберіть до душі одну з.
Спасибі велике
Таке може бути тільки у двох випадках. 1- ви відкрутили болт на заглушеному двигуні (таке буває). 2.-ви відкрутили не контрольний отвір, а зливний! Інших варантів немає так як 2 літри перелити не вийде фізично у вашу коробку.
Двигун заведений був, селектор був на паркінгу!) коли знімав піддон АКПП то спеціально виглядав де яка пробка. Тому що коли зливав то викрутив одну під шестигранник і одну пробку під ключ 10 толі 12. Назад. Коли перший раз відкрутив контрольне масло ...
Ну як варіант тепер тільки робити ще раз цю процедуру за таким алгоритмом. Коробка має бути в режимі P.