Всім привіт! Вирішили канути у розвідку на місцеву гірку. Виїхали на верх без запитань, але при розвороті сів на черево, трохи копнув, аж лопату зламав, сніг був твердим. . Відеододаю.
Це твердження чи припущення? Якщо твердження то було б не тільки вивчити мат частину! Та й з якого часу момент став з'їдатися в жорсткому зчепленні (як наприклад варіатор), а в гідравліці (як гідротрансформаторна АКПП) став поле продуктивним? ! Причо...
Так, почекай. Я завжди думав, що у варіатора неможливо забезпечити жорстке зчеплення шківів і ременя. І так чи інакше прослизання може відбуватися (slip). Нехай навіть воно в десятих % вимірюється. вимкнути.
Давайте так. Якщо дійсно є бажання розібратися в пристрої та фізиці даного агрегату треба витратити чимало часу. А можна включить фантазію і який-небудь чат і теж зробити якийсь висновок. Як на мене перший варіант краще! Усього описати в чаті не вийд...
Тоді дивні розмови ведете! Ну і скріншоти звичайно ж поскидайте. Бажано не з чатів! якось плавно вийшли від АКПП у порівнянні з варіатором! підняту Вами тему парочку скріншотиків закиньте?
На жаль тільки 1 скріншот можна в коментарі.Додам інші трохи нижче.1. Ремінна передача, як загальна . Думаю, з цим немає сенсу сперечатися.2. у варіаторі не буде зімкнутий. пробуксують колеса, або перевіряється він сам.5. У варіаторі є ще ризик просл...
Коментарі17
Щастить же людям! У нас за всю зиму вперше припорошило сантиметрів 5, а так чи дощ чи морозець без снігу.
Та цього року у нас багато цього добра)))
Це з Х мод?
Ні. Пробувати на Xmod, не пішло. Вимкнув esp і тільки тоді поїхало
Так, так перед заїздом у сніг. Відразу вимкнути х мод і вимкнути ЄСП. Ну і хоча б Х мод включити, щоб не дати закопатися
За цю зиму пробував по всякому. Якщо в гору то тільки без esp. Якщо по рівному Xmod добре.
Так, в гору варіатору дуже складно ((
Це дивлячись що рахувати за гору! І дивлячись для якогось варика!
Так майже будь-який. Крутний момент все одно з'їдається ланцюгом/ременем. У порівнянні зі звичайним автоматом
Це твердження чи припущення? Якщо твердження то було б не тільки вивчити мат частину! Та й з якого часу момент став з'їдатися в жорсткому зчепленні (як наприклад варіатор), а в гідравліці (як гідротрансформаторна АКПП) став поле продуктивним? ! Причо...
Так, почекай. Я завжди думав, що у варіатора неможливо забезпечити жорстке зчеплення шківів і ременя. І так чи інакше прослизання може відбуватися (slip). Нехай навіть воно в десятих % вимірюється. вимкнути.
Давайте так. Якщо дійсно є бажання розібратися в пристрої та фізиці даного агрегату треба витратити чимало часу. А можна включить фантазію і який-небудь чат і теж зробити якийсь висновок. Як на мене перший варіант краще! Усього описати в чаті не вийд...
Ну і прошу хоч якісь докази, що у вараторі жорстке зачеплення без прослизання через низький коефіцієнт тертя метал/метал
Вище почитайте! А взагалі тих література Вам на допомогу!
Я досить багато тих літератури знаю. Ну ок. Трохи пізніше скріншотами закину.
Тоді дивні розмови ведете! Ну і скріншоти звичайно ж поскидайте. Бажано не з чатів! якось плавно вийшли від АКПП у порівнянні з варіатором! підняту Вами тему парочку скріншотиків закиньте?
На жаль тільки 1 скріншот можна в коментарі.Додам інші трохи нижче.1. Ремінна передача, як загальна . Думаю, з цим немає сенсу сперечатися.2. у варіаторі не буде зімкнутий. пробуксують колеса, або перевіряється він сам.5. У варіаторі є ще ризик просл...