Постійна рубрикаа давай підемо в нейтраль
Запчасти на фото:200220
Знаєте, як наприкінці фільму, головний герой йде в захід сонця! А унас точно також робот йде на світлофорі в нейтраль)
Звичайний ранок середовища під'їжджаючи до роботи стоячи наперехресті торкаючись розумію що просто газую, навіть не дивлячисьна приладку відразу зрозумів у чому справа .
Ну гаразд, заглушив почекав 5 хв запустив, не захотіла, почекав ще10 хвилин ) вийшло! аварієчці 250 метрів на першій передачідістався роботи )
Тепер же доведеться дістатися з роботи) але це вже зовсім іншаісторія) пацани! ) пи.Си фото не моє
Доповнення‼️ :дістався додому без проблем, не разу не пішла внейтраль (слава богу) так що тепер після завтра поїдемо вирішуватицю проблему ) а завтра на трамвайчику на роботу )< br>
Коментарі17
Коли закінчиться цей серіал під назвою Повернення N?
ще пару сезонів і я перестану його дивитися)
Розкрий секрет. Модернізація на підшипники? Покупка нового? Заміна на автомат\механіку?
У нас заміною на автомат люди не займаються (Україна), хоча можна було б! і клієнтів би з'явилася сила-силенна, по місту помічаю багато королл, з них же половина по-любому на роботі, а так гнати машину в Білгород і за 1000 $ міняти на автомат, часу і...
Ясно. Мені поки шкода 500 $ на новий актуатор віддавати, час від часу мучаюся з N. Можливо найближчим часом відправлю свій на переробку або куплю перероблений за прийнятною ціною.
Ну так, на мою якщо в авто стоїть робот, то він і повинен там залишатися, а не колгоспити автомат, притому що після переробки чув бувають проблеми. Насправді! простіше продати авто і взяти вже рейстайлінгову, з нормальним автоматом/ механікою і забут...
Це так, в голові вже є думки про продаж.
М.так, скільки терпіння треба з цим роботом. Нормальний робот тільки на болідах F1, бажаю удачі по дорозі додому.
Дякую ) вона не завадить )
День добрий. просто багато прочитав про те як роблять ревізію актуатора, і таке інше. не треба морочитися, зняв старий замовив новий поставив і вперед.
актуатор помирає?
Ну напевно, в коробку не лазили 3 роки + останній рік їжджу в ручному режимі, а то між перемиканнями (2-3-4) удар, так що всьому свій час.
напевно тобі кожен скаже, але я буду першим) По-перше треба вважати помилки сканером, раптом там датчик мрячить якийсь. А потім перевірити зазор на штоку актуатора і вилки зчеплення. Але як правило, у більшості помилка Р0810 - помилка положення зчепл...
А ось удар був між перемиканнями у тебе? Просто цікаво звідки береться удар.
прям удару-удару не було. ривки при перемиканнях швидше.але там дофіга чого впливає. я ще чув що у когось був стукіт со2 на 3 передачу. повинен плавно вичавлювати сцепу, а він її кидає або ривками відключає через підклинювання
Взагалі діагностика думаю все покаже)
У свій час теж не міг зрозуміти звідки удар при перемиканні з 2 на 3 особливо на холодну. Висновок був у тому, що зламаний зуб на секторі в актуаторі вибору передач.