Насамперед відполірував фари, тому що дивитися на них без слізбуло неможливо.
Професійно займаюся фарами, тому не склало ніякої праці, 3 години іфари готові, так само покрив їх плівкою для збереження результатуполірування
Права фара
Ліва фара
Права фара
Ліва фара
Коментарі16
Мені цікаво, як фари в таке перетворилися?
Захисний шар зняв, а новий не наніс. Лаком треба було крити
Замість лаку антигравійна плівка, яка буде кращою за лак
Плівку можна було і поверх лаку наклеїти.просто з лаком фари були б прозоріші
Ні, не будуть)
Мдауж
Будуть, навіть на фото видно, що вони каламутні в тебе
Перелачував?
Ні, тільки полірування і потім плівка
3 години, щось довго ти
Почав з 120 абразиву і закінчив 5000, потім дві пасти, плюс поклеїти. Якщо злаєте швидше і якісніше, то ви молодець)
120 це бляха. 240 на ексцентриці для початку вистачає. 400 600 і лак .за три години пофарбував і висушив. Ну якщо вручну пиляти то так. Не коротко вийде.
Ексцентриком, потім вручну. Лак твердий і дуже швидко помутніє і потім знову шкурить. А плівка м'яка, має ефект самовідновлення і переклеїти її набагато швидше.
З заводу лаком покрито. На 100 т км вистачає.
На те він і заводський
Сьогодні є лаки, що перевершують за якістю заводські. Можна добавку використовувати пласт актив. Лак не колеться.