Turn steering wheel + start

Сталося серед білого дня, нічого не віщувало. Встромив карту, знайомого клацання блокатора рульової не сталося. Авто навіть неспробувало крутити стартер. Тільки напис Turn steering wheel +start. Цей напис бачу перший раз за 10 років володіння авто.
Полазив по форумах і нічого не залишалося робити як виконуватинаписане:покрутити кермо - витягнути карту - закрити авто -встромити карту назад і так 5 разів. .
Все повторилося вже наступного дня, але тепер STEERING NOT LOCKEDНастав час знімати блокатор і робити детальний огляд.
Блокиратор Valeo

> Спеціальний гвинт, який не дозволяє зняти блокатор узакритому вигляді.

Розташування блокатора і той самий гвинт з правим різьбленням
ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЗАМОК РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ Scenic 2 розпинуванняроз'єму
pin map

Продовження історії… Зупинився я на тому, що я розібрав цей засув збоку механіки і дістався електромоторчика. Як виявилося, у цьомумоторчику вугільні лічильники. Одна з них повністю виробилася.Купив моторчик і використав його як донор. Замінив лічильник.Перевірив роботу від батареї. І поставив на місце.

Рахунки моторчика механізму кермової засувки.

Але дива не сталося. Якщо натиснути кнопку старт. Моторчикнамагається провернути шестірню 2 рази. Це йому не вдається і вінпише, що все туже помилку блокування Turn steering wheel + start.Плюнув я на це і замовив з розбирання робочу клямку.
Для прив'язки клямки з розбирання до свого авто, купив нову eeprom24c04 і перепаяв на електронній платі управління. Вартість eeprom24c04 близько 0.20 $. Нічого не програмував, після паяння простовстромив і все запрацювало. Засувку поки не прикручував гвинтом.Просто притяг стяжками замість гвинта. Протестуємо місячок. Щонайнезрозуміліше — механічну частину зібрав як і ту що прийшла, всізубчики на місці, положення шестерень перевірило, зашовка пальцемнормально рухається. У чому проблема я так і не зрозумів. Якваріант спробую знайти новий моторчик. І перепаяти eeprom на своїйплаті. Не вчасно, але знайшов таки я емулятор рульової клямкиRenault Scenic 2 у китайців, правда у них тільки 10 шт. Але думаю, якщо вони почали, то далі повинні й інші штампувати і ціна маєвпасти. Якщо хтось замовлятиме, відпишіться будь-ласка як працює.Якщо розібрати засувку збоку шестерні, то можна заводити авто заалгоритмом у ручному режимі. Натиснув кнопку пуск, через 1 секундуперевів руками прилеглий до датчика холу магніт (прокрутитишестірню приблизно до половини) і ще через 1 секунду -прокрутитишестерню в крайнє положення, тоді двигун заводиться. Перший разловив правильні положення близько години. Справа не легка, особливоякщо холодно.