Заліз під капот на працюючому двигуні і трохи офігел.Між роликом іременем генератора було видно щось, чого там точно бути неповинно.>
Інородне тіло під ременем генератора.
Дістати це, я зміг тільки тонкогубцями з невеликим зусиллям.Розбирання, там близько 40 см. Ще частина лежала на захисті.Хотілося б вірити, що це зайве і без цього машинка поїде швидше, але почуття всередині говорить про протилежне.
У мене є тільки одне припущення — розшарувався шків і це йогозапчастина. Нейтралці дотяг до офіційного сервісу. При розбиранніз'ясувалося, що ремінь додаткового обладнання був на межі. Зовнішнячастина шківа колінвала була зміщена відносно внутрішньої частинина ширину цієї металевої смужки. Потрібно віддати належне. Шків нерозполовинився. Його частини навіть рукою щодо один одного незрушити з місця.
Ушкодження ременя допобладнання.
Від біди врятував пластиковий кожух 8200223917, який взяв на себеруйнівну дію.<
Нижня кришка ГРМ 8200223917
8200223917
Ремінь ГРМ не постраждав, але якщо вже полізли туди, булоприйнято рішення про його заміну.
Сам ремінь ГРМ не постраждав.
Коментарі20
Не розгледів на старому шківі, що за залізка від шківа відвалилася?
На фото старого шківа відео змішування щодо центру. Ця пластина між центральною частиною шківа і зовнішньою фіксувала демпфер, як тільки вивалилася з шківа - з'явилося зміщення.
Дякую, розглянув.
Це шків розвалився, тобі дуже пощастило що його не затягнуло під ГРМ! У мене останні записи саме про цю проблему та наслідки.
Почитав, щиро співчуваю вам. Але так і не зрозумів, авто при цьому заводилося і їхало просто шум у районі ГРМ?
Спочатку з'явився сторонній звук, і я десь тиждень так проїздив думав що ролик шумить, але потім машина заглухла і не завелася, в цей момент перескочив ремінь градусів на 30, і загнуло клапана, це найгірший з варіантів коли цю залізяку зі шківа Затяг...
До речі шків новий поставив від Дастера, він легший, дешевше і без цієї залізниці має бути за ідеєю, ось номер 8201017784
У мене в минулому голу розкурочило шків коленвала, як виявилося заклинив кондиціонер, ремінь ГРМ не зачепило. Добре, що все обійшлося, але налякався я пристойно))
На який міняли, є номер?
Цей 12 30 332 45R. Це оригінал, він відрізняється від того, що стояв на движку, але ніби як у Renault тільки такий на заміну
Зніміть колесо і підкрилок та подивіться, шків не шків, чо гадати те. може що з дороги підняли, люди буває арматуру з бетону витягують а тут бляшанка кака-то.
На роботі зараз, розібрати зможу тільки пізно ввечері. Актуальне питання зараз - їхати він може своїм ходом? Розбирати авто при мінусовій температурі на узбіччі жвавої дороги не дуже райдужна перспектива.
краще зняти приводний ремінь, якщо не далеко їхати
Тут писали про погнуті клапани, але не можу зрозуміти як приводний ремінь може призвести до погнутих клапанів? Зняти ремінь -це для того, щоб він не порвався?
шків КВ розсипається його частини можуть потрапити під ГРМ далі перескок ГРМ на зірочці КВ і загин клапанів у твоєму випадку судячи з того що мотор працював нормально, шматок шківа КВ не потрапив під ГРМ а потрапив під приводний реміньт.е. клапана не...
Дякую, за докладну відповідь. Як я зрозумів, акумулятор не заряджатиметься і рульове не працюватиме якщо сяде акумулятор.
так, заряду не буде якщо сяде якщо почнуть відмовляти всі системи, починаючи з підсилювача керма і потім заглухне так що в залежності від заряду батареї можна проїхати 30-100 км
Чи можна тягнути на тросу без скидного ременя?
якщо не заводити без проблемкоробка то механіка?
Так, коробка механіка. Потрібно в нейтралці їхати до сервісу?