Цікавить ваша думка
Доброго часу доби всім Фордоводам і не тільки!
Взяв якось у друга сканер щоб перевірити свій фокус на помилки, проїхав з моментів покупки вже більше 4 к. Сканер показав ось такіпомилки, але при цьому автомобіль їде досить добре, підрив є, ваварію жодного разу не падав, може хто стикався? Поділітьсядумкою)
Усім хорошого настрою! )
Коментарі14
Я купивши новий.Знявши старий та поставивши новий, в туж довжину штока що була на старому актуаторі,Ви вирішили проблему?
Доброго вечора запитання актуальне ?Чи вже вирішили проблему?Якщо вирішили то в чому проблема була у вас?
У мене була така помилка, 1.6 TDCI, спочатку перевіривши клапан 75 відповідає за надув невин,була згнила мембрана на актуаторі турбіни,Але перевірити патрубки на тріщини не повадити!актуатор турбіни стоїть 400грн
Зрозуміло, дякую, а актуатор треба знімати і розбирати? Це той що стоїть під турбіною?
Хммм. Схоже на стейдж 5000
Ахах це як розуміти?)
Смішняфка від вагодрочерівУ них, там, будь-яке втручання в техніку для збільшення потужності називається стейджем)
Ахах так точно, ВАГ і стейдж це синоніми 😅А що в моєму випадку? Хто че щось робив?
Ну спочатку потрібно зрозуміти чи пропадає помилка. Якщо зникла, то, можливо, нічого страшного, а якщо ні, то це треба дивитися на ffclub.ru, мені здається там є рішення. У Росії мало дизелів, а 1.6 напевно взагалі на пальцях руки перерахуєш)
Днями якось перевірю) І дам знати, і зайду все-таки почитаю на цей сайт. І даа, в Росії в основному бензинові, а цей приженеш з Литви)
У всіх країнах є автомобільні клуби. У нас ось ффклуб і це напевно найвідоміший у наших колах) У вас напевно інший клуб, у Литві теж інший. За дизелями, звичайно, найменше інформації. Але, як кажуть, спроба не катування.Тут навіть не охоче відповідаю...
У будь-якому випадку дякую за чуйність!)
На даний момент помилки активні? Після видалення знову з'являються?
Ну після того, як стерли помилки не перевіряв(