Складного там нічого немає, відкрутив два болти і одну гайку, потімберемо шаровуб на злам і чутливо стукаємо по важелю (без фанотизму)і вона вискакує!
Друга проблема на холодну все норм, а от коли машина поїздить паругодин, коли рушаєш в навантаження або на підйом її телепает нібиобірвані всі подушки, ще раз повторюся що на холодну з ранку всевідмінно! Мені кажуть що швидше за все змінювали зчеплення стару івона дає такий ефект, але ще при заміні кульовий виявив бонус, нафото видно (
Коментарі13
і скільки проїде з таким бонусом? ), вчора я теж помітив такий бонус
Треба 100% міняти
Зчеплення під навантаженням не повинно впливати на тряску двигуна ніяк (трясе при торканні, під навантаженням зчеплення може пробуксовувати, тобто даєш газу двигун піднімає оберти, але машина не розганяється-це на звичайному зчепленні з чавунним махо...
Зчеплення не буксує і шумів сторонніх немає
Докладніше про трясе на гарячу можна? і який двигун стоїть на авто
Коли в навантаження рушаєш, а двигун 2.0 бенз
я важіль у зборі міняв)
А що не захотів салент оригінал встромити?
я сам міняю ... запресовувати сайлент поки нічим ...
За пачку цигарок у гаражі у дядька васи, або до ваших не під'їдеш
не знаю як тобі пояснити ... навряд чи зрозумієш ... ти з півночі. , я сказав що мені не терміново - не допомогло ... сьогодні дзвоню - мені треба діагностику зробити - каже дзвони в понеділок… питаю — цінник такий самий? — він — ні, 500 рублів…дзвон...
Ну у нас теж добра вистачає. Діагностика ходовки наприклад 800 рублів. За свій 30 річний стаж у мене тільки двоє з ким мені приємно спілкуватися, один з яких за 1100 км, т.ч теж не все рівно
я до того що тут народ або себе дуже любить. або тупо лінивий ... хоча і з тими і з іншими стикався ... був у шоці від того що людям тупо вистачає грошей і вони готові за ці гроші тупо години висиджувати ... за принципом - будемо працювати до 20.00 ....