попався мені в руки гена на 90а(BOSH 0123335002) скажемо в станінестояння.
будемо робити і ставитимемо замість 70а
, ,, ,, заздалегідь хочу застерегти — думки що треба ставити110/120/, ,, , не цікаві, вони конструктивно відрізняються від70/90а. =53мм
— загалом гена був узятий зі словами що він давав заряд 19в, насправді розтин показало що…див.Фото))
таблетку у сміття, підшипники і втулку тудаже, обрив по колектору, але все лікується і робиться.
продзвонив все, все дзвониться як і повинно.
замовив
підшипник перед NSK B1799T1XDDG8CG16E 17х52х17 (CARGO 140 )
підшипник задній FAG 6203.2RSR.C3 17x40x12
втулку CARGO 135237
колектор CARGO 135172
таблетку CARGO 130557, 130552, з переробкою 130512) по БЕРУ GER014GER012 з бош 1197311213
ждемо…
to be continued…
Схожі записи
задній стабілізатор від 4.2 спортлайн, скоба стабілізатора заднього
задній стабілізатор від 4.2 спортлайн, скоба стабілізатора заднього
4
яка реальна витрата по місту 111 2,2 в 124 універсалі?
яка реальна витрата по місту 111 2,2 в 124 універсалі?
13
Коментарі9
А чого б на 150А не поставити? За 5ку настав собі такий. Їжджу і не парюся тепер. З головою вистачає
Мені до речі теж 55 обмаль, теж хочу на 90ампер знайти
От теж хочу помітити на більш потужний. Або 90 або 115. Про відмінності не знав. Просто свого 55 шкода все нове, навіть обмотка статора.
відмінність у вильоті шківа, іншого не помічав, у мене на місце 70 став 110, начебто і стояв там
Я теж так думаю
розмір самого гени не більше?
від 70 більше, але це ніяк не впливає зовсім
я міряв, 70 і 90 однакові якщо корпус більше - то і * винос * від центру далі (від болтів кріплення гени до двс до центру шківа), шків у результаті далі = ремінь довше.
як видно, 110 стоїть на 102 моторі, нічим не переробляється і все стає