Полеуретановий сайленблок точка опори втомився за 15 тис пробігу
Наприкінці 2016 року я повністю змінив усі сайлентблоки в заднійпідвісці. Два з них були так звані вухасті, оригінальний номер4120a125. Ось ці вухасті сайленти замість оригіналу я поставивполіуретанові, виробник Точка Опори Оригінальні сайленти були 1.5рази дорожчими, а серед замінників ці якраз здавалисянайоптимальнішими, полеуретанові ж і таке інше, крім того, я вжетакі ставив на свій попередній лансер і проїхав на них близько 30тис. Але тут момент, попередній лансер був овочом, не їздив на 18колесах і не бачив різких входів у повороти :D. Нещодавно заїхав нарегулярну діагностику ходової з основною метою перевірити заднісайлентблоки на передніх важелях Ці сайленблоки з-за великихнавантажень дуже часто надриваються і їх потрібно міняти чи не зкожною заміною масла, але цього разу вони були в нормі. В бік. Тутя відразу зрозумів куди поділося сходження :) При цьому самполеуретан цілий, не надірваний ітд. І це лише за приблизно 15 тиспробігу. Вирок – заміна на оригінал. Висновок — не брати більше цейГ. Полеуретан і ставити тільки оригінал.
Колеги. Зовсім випадково ніхто не робив замір загальної довжини сайленблока 4120a125? В інтернет-магазинах промальовано 85 мм, а замір на машині показує 125 мм.
Точка опори - мотлох рідкісний, не тримає навантажень взагалі. Є знайомі, які примудрилися порвати сайленблоки від ТО за 2 тис км ... без жорсткого валива і без постійного бокодавства. Якщо і брати поліуретан, то вже че зарубіжне і хороше
У мене теж померли за пару десятків тисяч, тільки передні вертикальні. Відірвалася втулка від м'яса, замовив дубль гумовий. З цією канторою більше немає бажання мати справу.
Ценник якраз був на рівні поганих замінників, оригінал значно дорожчий. Цей варіант здавався оптимальним і плюс раніше заради тесту ставив ці ж сайленти на попередньому лансері з ними не було проблем.
млинець, ну купуй ті заводські або перевірені аналоги, я б туди нема за що не ставив поліуеретан! тим більше там пів тачки треба розібрати що поміняти!
А скажи які смптоми були? Звідки зрозумів що зі сходженням щось? І чи були якісь звуки від поліуретану? Просто поліуретанові втулки переднього стабілізатора у мене так рипіти почали жерсті... А задні такі як у тебе вже куплені, не встиг поставити про...
Нещодавно робив розвал сходження. Через час сходження пішло без жодних видимих на те причин, ям не ловив ітд. По ходовій все було тихо, як для лансера. Коли побачив що зміщена втулка сайлента стало зрозуміло чому сходження пішло. Після заміни сайле...
Просто порушена технологія, поліуретан має дуже погану адгезію до сталі. Тому треба або заливати поліуретан у прогрунтовану спец. Клеєм-грунтом втулку або лити окремо в плюсовий розмір і пресувати з натягом. по собі поліуретанові сайленти при правиль...
Добре... У вас виробництва збереглися... У нас справи гірші... Ростовський РТІ пустили по статевому органу... Але якщо знаєш, що хочеш, то на авторинку можуть знайти з Європейських брендів... Ціна тільки як у оригналу...
Коментарі20
Колеги. Зовсім випадково ніхто не робив замір загальної довжини сайленблока 4120a125? В інтернет-магазинах промальовано 85 мм, а замір на машині показує 125 мм.
Точка опори - мотлох рідкісний, не тримає навантажень взагалі. Є знайомі, які примудрилися порвати сайленблоки від ТО за 2 тис км ... без жорсткого валива і без постійного бокодавства. Якщо і брати поліуретан, то вже че зарубіжне і хороше
У мене теж померли за пару десятків тисяч, тільки передні вертикальні. Відірвалася втулка від м'яса, замовив дубль гумовий. З цією канторою більше немає бажання мати справу.
Був би він гарний-ставився б на заводі.
Взагалі не розумію, чому їхній народ, так завзято їх штовхає у свої машини! Ходять мало, цінник дорогий, морозу бояться. У чому сенс?
Ценник якраз був на рівні поганих замінників, оригінал значно дорожчий. Цей варіант здавався оптимальним і плюс раніше заради тесту ставив ці ж сайленти на попередньому лансері з ними не було проблем.
Жерсть, звичайно краще оригінал)
Вже стоїть оригінал.
+
млинець, ну купуй ті заводські або перевірені аналоги, я б туди нема за що не ставив поліуеретан! тим більше там пів тачки треба розібрати що поміняти!
Чтд
А скажи які смптоми були? Звідки зрозумів що зі сходженням щось? І чи були якісь звуки від поліуретану? Просто поліуретанові втулки переднього стабілізатора у мене так рипіти почали жерсті... А задні такі як у тебе вже куплені, не встиг поставити про...
Нещодавно робив розвал сходження. Через час сходження пішло без жодних видимих на те причин, ям не ловив ітд. По ходовій все було тихо, як для лансера. Коли побачив що зміщена втулка сайлента стало зрозуміло чому сходження пішло. Після заміни сайле...
Просто порушена технологія, поліуретан має дуже погану адгезію до сталі. Тому треба або заливати поліуретан у прогрунтовану спец. Клеєм-грунтом втулку або лити окремо в плюсовий розмір і пресувати з натягом. по собі поліуретанові сайленти при правиль...
Розумно… Точку опори всі вже ненавидять.
І за інерцією думають поліуретан гівно а це зовсім не так
Так, якщо це не Точка опори, а пристойні вироби від виробника з прямими руками та м…
Ну у себе в мінську елементарно беру перший сайт у пошуку podveska.by і там все добре зробили (своє виробництво). Головне пояснити чого хочеш
Добре... У вас виробництва збереглися... У нас справи гірші... Ростовський РТІ пустили по статевому органу... Але якщо знаєш, що хочеш, то на авторинку можуть знайти з Європейських брендів... Ціна тільки як у оригналу...
Це приватники, орендують площі на заводі, справа загалом нехитра, лити поліуретан з готової сировини та токар щоб втулки точив