Регулювання зчеплення та висоти педалі зчеплення.

Оскільки на сервісі при заміні сальника колінвала, трос зчепленняпроклали над коробкою, мені нічого не залишалося, як виправити їхкосяк самому. На сервісі не збрехали. Трос дійсно проходить поблизупівосі. Але навіть якщо його не кріпити терти він не повинен.Дляспокою душі, в місці ймовірного дотику, на трос натягнув шматокгумової трубки і закріпив трос до підкрильника.В цьому місці він ітак нерухомий. Сам процес описувати не буду, немає нічого цікавогоТільки відрегулювати було трошки проблематично, доводилося покілька разів знімати і ставити акумулятор.Вперше пробував, так якнаписано в мануалі, нічого не вийшло, навіть з місця не зрушив, пробуксовує. Неуважно читав.При регулюванні спирався на першу ізадню швидкість, доти, поки не досяг оптимальногорезультату.Довілось трішки подряпати асфальт), щоб перевірити непробуксовує зчеплення.Зчеплення відбувається приблизнопосередині.
Ще мені вдалося опустити педель зчеплення рівня педалі гальма. А товона відчутно вища, незручно було. Невідомо як саме там маловідбуватися регулювання висоти педалі, і чи мало воно взагалі тамбути, але отвір там був, я тільки вкрутив регулювальний болт згайками. Наразі педалі на одному рівні. Дрібниця, але приємно.
Дякую всім, хто намагався пояснити, як саме має йти трос підкоробкою.