Стійки та шильдики

Ну нарешті в мене дійшли руки перезакатати заводський матовий ітрохи втомлений з роками оракав на кромці стекол.
Якщо добре придивитися то видно як по жопорукому неякісно булообклеєно
Фото Процесу

Якщо хтось замислиться зробити таке ж, то будьте готові розбиратизадні двері та демонтувати скло, щоб зробити як по заводу.
> І не думайте що клей із плівки залишається на самій плівці придемонтажі)))
Один рецепт на цей випадок, який мені порадили :
Набираємо в Пляшку з пульвером окріп (пластикова пляшка) при цьомузменшитися в обсязі, так що не раджу її тримати в руках) ібризкаючи гарячою водою на плівку одночасно тягнемо, найкращерівномірним повільним рухом, щоб залишалося менше клею і не порватиплівку. Двері можна зняти плівку і клей за 10-20 хвилин А не запівтори години
як у мене абсолютно весь клей залишився на двері, чому я бувнеймовірно радий.
У порівнянні<
> Так як у наших краях мій машин досить рідкісний птахів, буловирішено додати трохи "загадки" шляхом видалення шильдиків).Завдання до речі не з легень, тому клей який залишається на кузовіможна з легкістю використовувати замість зварювання несучихелементів кузова дуже важко зняти не пошкодивши при цьому лак авто.я "передбачлива" людина, я звичайно не зробив нормальну фотографіюз шильдиками, Ну хоч щось було. " ні разу не спойлер :) за порадоюоднієї доброї людини (сєрьога привіт) вже теж немає, З яблуком будетеж зроблена якась операція про яку я напишу наступного разу.